破解城市道路交通拥堵的实践——新加坡道路交通管理的价格机制运用措施

新加坡重视城市交通的效率问题,加强道路交通管理,除了合理布局交通道路网络,发展公共交通等手段外,还积极运用价格机制来调整车辆的保有和使用,实行车辆购置高税收政策、车辆＂拥车证＂管理制度、交通拥堵收费等进行车辆交通需求管理以及设置道路单行线等措施,取得了良好的成效。 一、交通拥堵收费 交通拥堵收费这一做法,出现于20世纪70年代。新加坡是最早涉足这个管理措施的国家之一。     

惠农理念拂春风 倾情服务盈硕果——农发行无锡市分行助推新农村建设侧记

<正>2010年1月,岁序刚刚更新,农发行无锡市分行就投放了全国农发行系统首笔农村公共交通体系建设中长期贷款1.3亿元,支持江阴城乡公交车辆购置项目,为县级农村城乡客运资源整     

落实公交优先政策优先发展长春公交

吉林省长春市认真贯彻落实国家和省关于城市优先发展公共交通的指导意见，每年都制订具体的公交发展目标，并列入长春市《民生行动计划》加以落实，特别是在《2013年幸福长春行动计划》中，公交发展占据了特殊重要的位置。     

对城市公交统计工作的思考

城市公共交通是国家公共事业的重要组成部分,是惠及民生的重要体现.城市公交企业为了更好地发展城市公交事业,最大限度地发挥客观统计数据的作用,寻求城市公共交通工作发展的新途径.文章对城市公共交通统计工作现状进行了简要的分析,并提出了可行性建议.     

智慧交通新思维

有望改变传统的以道路或者车辆为单一管理目标的交通理念,使交通管理进入到系统性、整体性、信息交互性以及服务的广泛性新高度快节奏的城市诠释了我们在生活和工作过程中对交通的依赖,而伴随着城市人口高速增长和城市出行密度的提高,城市交通拥堵问题却越来越常态化。面对着交通阻塞、交通污染、交通事故多发以及道路通行能力低下等问题,传统的思维方式已经不能适应当前城市化高速发展条件下人们对高质量交通出行的要求。当修路、车辆限行等传     

上海公共交通票制票价研究

自上世纪80年代，上海就提出“公交优先”的政策，发展公共交通，提倡居民使用公共交通．而合理的公共交通票价能吸引居民乘坐公共交通工具。笔者对上海市公共交通票制票价进行研究．指出了其存在的问题，并提出了一些建议。     

China, promotes new-energy venicles in 7 more cities

China is promoting clean-energy vehicles for public transportation in seven more cities on top of the 13 citiesthat began promoting such vehicles last year, the Ministry of Finance （MOF） said on June 2.     

公交企业关注资金落实

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业。日前,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》),意见指出,免征新购置的公共汽(电)车的车辆购置税,减征或者免征公共交通车船的车船税。这项政策将对公交企业带来哪些影响?免税助推公交企业发展"政府出台的减税政策能够帮助公交企业从经济上减轻负担,更有利于其可持续     

新加坡治堵良方

拥堵是现代城市发展的顽疾之一。在人们生活节奏普遍加快的今天,车辆拥堵看似表现在路上,实则堵在人们的心头。因为,天天拥堵、长时间拥堵,往往会误人误事,这怎能不令人心焦呢!所以,借鉴国外经验,从根子上防堵、治堵,实在善莫大焉!     

青岛公交：使命送达

从1935年只有65部汽车的“青岛公共汽车股份有限公司”，到现今拥有15800余名员工．4811辆营运汽、电车，1010辆出租汽车，210条公交营运线路的国有大型企业——青岛公交集团有限责任公司，青岛市公共交通体系在“公交优先”政策根脉之上，在“市政公用体系、公共交通体系和公共服务体系”三大体系下建设大青岛的美好愿景之中，尽力地将繁茂枝桠伸展至城市的每一个欲待出行的市民脚下：