基于ISM模型的国际航空物流中心发展影响因素分析

国际航空物流中心日益成为区域经济发展、国家对外开放和国际贸易往来的强劲动力和重要功能承载区。对国内外国际航空物流中心发展现状和成功经验进行分析和总结,结合相关文献和专家咨询,对国际航空物流中心发展的影响因素和指标体系进行了归纳,并运用ISM解释结构模型最终得到了这些影响因素指标的层级结构。自下而上分别为深层影响因素层、产业支撑和基础配套体系层、软硬件基础设施层、业务服务层、运营成本控制层和空中通道建设层。下一层级的因素对上一层级的因素有影响和驱动作用。通过因素分析,理清了国际航空物流中心发展的关键因素和因素间的关联关系,为更好推动国际航空物流中心的发展提供理论指导。     

民用航空发动机成本管控模式探析

正经过几代人的努力,近几年我国航空工业取得了长足的进步,以歼-20、歼-15、直-10等为代表的一批具有世界先进水平的重大装备项目横空出世,标志着我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列。但在航空发动机方面,我们同欧美强国还有很大的差距,航空发动机已成为制约我国航空工业发展的瓶颈,这在民用航空发动机方面尤其突出。为了解决这个问题,我国航空企业加大了对民用航空发动机研制     

完善县级公务卡结算方式改革的思考

海安县自2007年8月推行公务卡结算方式以来,单位日常公用支出中的公务接待和零星公务支出都主要使用公务卡结算。全县共发放并使用单位卡162张、个人卡2560张,刷卡消费商业网点有178家,刷卡结算金额超过5000万元。     

重庆着力拓展国际物流通道

缺乏国际物流通道,是长期制约中国西部对外开放的瓶颈之一。近年来,重庆市开辟了渝新欧国际铁路联运,并形成了江海联运、铁海联运、航空货运共同组成的国际贸易大通道,使重庆由开放末梢一跃成为内陆口岸高地。     

“第五届中国航空货运峰会”将于三月举行

本刊讯广东省机场管理集团和中国南方航空股份有限公司将于今年3月26至27日在广州诺富特白云机场大酒店共同主办"第五届中国货运航空业峰会2008"。会议以"探索中国航空货运业新机遇"为主题,就航空货运业的新机遇以及正视航空货运业关键问题,推动航空货运业发展展开讨论。     

大新华快运西北分公司正式成立

本刊讯2008年1月17日,海航集团大新华快运航空有限公司西北分公司在西安正式成立。该公司是大新华快运在整合其西安、银川、兰州三个基地支线航空资源的基础上成立的,是大新华快运成立的第一个分公司。     

航空物流实现供应链管理浅析

面对航空物流发展中存在的诸多问题,我国航空物流企业要想在竞争日益激烈的航空物流市场上保持竞争力,当前比较重要的就是要加快航空物流企业的供应链建设。一、航空物流供应链管理的内涵航空物流供应链管理是把航空物流企业的供应商到其顾客的产品、服务和信息流的所有环节与过程作为整体考虑,实现航空物流供应链一     

中国航空销售代理人委员会成立

本刊讯近日,中国航空运输协会航空运输销售代理人(工作)委员会在北京正式成立,该委员会将协助中国航协做好对4200多家销售代理企业及其从业人员的资格认证、年检、培训资格认证等前期工作。     

外国智囊分享中国机遇

《Jane’sAirport》2008年2月版刊登BrianThomson的文章,报道中国机场建设飞速发展给外国带来的机遇。文章题目:Consultantsen-joyboominChina。现编译如下:未来5～6年,中国计划花费170亿美元扩展机场,扩展之后机场数量将比现在增加30%,机场建设领域给外国专家顾问带来的机遇明显增加。