上杭县农村客运网络建设现状分析及发展对策

上杭县是福建省四个农村客运网络建设试点县之一。2003年以来，该县充分利用试点县的机遇，强化措施，大胆创新，在发展客运网络方面做了一些积极的探索和有益的尝试，并取得了一定的成效。上杭县现有公路总里程1603．08公里，其中国道104．06公里，省道94．6公里，县道291．4公里，乡道1048．5公里；全县342个行政村实现村村通公路，形成了以国省道为主骨架、县乡公路为支线的公路网络。通过对农村交通状况的改善，农村客运市场得到了迅速的发展，农村客运运营方式也多种多样起来，农村客运市场秩序也日趋好转。     

浅谈超载运输对公路桥梁的危害

我国四通八达的公路网络,对我国经济的平稳高速发展起到了保障和促进的作用。桥梁对保障公路畅通至关重要,而桥梁相对较易受到超载运输车辆荷载作用而造成损坏,甚至造成结构性破坏而酿成重大事故。超载运输的危害性应引起高度重视。     

贯彻落实科学发展观致力构建和谐公路网

公路是社会经济发展的重要基础设施。加快公路建设步伐，提高公路通行能力，对推动区域经济的发展具有重要的现实意义。笔者结合南阳市公路养护工作的实践，阐述深入学习实践科学发展观，把科学发展的理念融会贯通到公路养护工作中，构建和谐交通公路网络，需要把握好的几个问题。     

公路网“西行”

中西部省市依托财政资金、融资租赁、中期票据、委托贷款和企业债等多种形式拓宽公路网建设融资渠道随着近期援疆工作会议即将召开,业内对于西部基础设施建设升温的预期进一步加强。8月26日,国家发展改革委印发《2012年西     

快速城市化地区公路网规划

近年来，随着城乡经济快速增长，城市化水平逐步提高，城市化与公路交通的耦合问题愈发突出。本文以山东半岛快速城市化地区——青岛市为例．突破传统路网规划中公路分类思路的限制，从公路所担负的功能分析出发，在公路网的功能层次划分、相应的技术政策和横断面设计等方面进行了探讨。并以此为基础．对青岛市干线公路网进行了布局研究，取得了一定的效果，可供类似地区在路网规划中参考借鉴。     

有这样一个群体

位于祖国东北边陲的黑龙江省，土地辽阔、物产丰富、资源富集，是享誉国内的产粮大省、资源大省和对外贸易大省，但也正是由于处于祖国最东北这一特殊的地理位置，黑龙江全省的公路交通流量偏低，与其他省份相比差距较大，所以黑龙江公路人称其为国家公路网的“神经末梢”。     

新理念的实践——连霍线赛里木湖至果子沟段高等级公路改建工程实施新理念

连霍国道主干线是横贯中国东西大陆的交通大动脉,也是新疆境内最重要的一条交通干线,在新疆公路网中占据着重要的地位.随着西部经济的飞速发展.既有公路已不能满足日益增长的交通量的要求.     

新旧两条线，司机也茫然

读者：网友“剪刀”在中国公路网（http：／／www．chinahighway．com）“公路产品质监台”社区反映：有十几年驾龄的赵先生是一位老驾驶员了，技术不错也挺小心，可最近开车时却差点丢了性命。怎么回事呢？     

河南首个治超不停车检测系统启动

日前,升级更新后的全国公路交通气象预报系统已正式启用。新版预报系统的全国公路网电子地图已更新至2007年年底的数据（旧版基于2004年数据）。更新后的路网基础数据主要以已建成的高速公路和国道干线公路为主,     

邯郸：5年内将投资百亿构建公路网

未来5年内，邯郸市将投资上百亿元构建快速公路网，实现县县通高速公路，各县城与邯郸市区之间有快速公路相连的目标。