发展公路运输及若干政策问题

发展公路运输及若干政策问题计启猛八十年代以来，我国经济快速增长，提前五年完成了国民生产总值比１９８０年翻两番的目标。经济的快速增长带动了公路交通事业的发展，全国民用汽车，１９８５年以来平均每年以１２％多的速度递增，从而暴露出公路发展滞后，很不适应国民...     

《长三角都市圈调整公路网规划方案》出炉

备受关注的长三角都市圈调整公路网络蓝图正徐徐展现。5月中旬在杭州召开的第三届长三角都市圈省(市)公路交通发展论坛上，沪苏浙三地交通部门首次抛出了《长三角都市圈高速公路网规划方案》，展示长三角高速公路网络的未来布局。届时，长三角以上海为中心的“3小时都市圈”所有54个县城将实现20分钟内即可上高速公路网，都市圈范围内可实现当日往返。     

谈水泥混凝土路面破坏的原因及其防治

水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一，水泥混凝土路面在我国公路网构成中占有较大比重，具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但它接缝较多，对超载较为敏感，易发生脱空、裂缝等先期病害，从而导致路面的破损。如何治理与预防此类病害，搞好水泥混凝土路面的养护，延长公路的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意义。     

吉林高速公路交通情况调查统计数据中心建设构想

数据中心建设的必要性目前,吉林省交通建设在吉林省委、省政府的领导下,呈现跨越式发展,相继建成长平、长吉、长营、长余、延图、同三高速公路吉林段及绕城高速公路并通车,还有江密峰至珲春、长春至松原、松原至肇源、通化至沈阳、伊通至辽源等5条高速公路正加紧建设,“十一五”期间,吉林高速公路通车     

资讯与商情·业界动态

“十一五”交通科技继续发挥支撑和引领作用，VOX多业务光传输平台典型应用（-）——通过VOX多业务光传输平台实现会议电视，甘肃紫光“高等级公路干线公路网联网收费系统”通过国家科技成果鉴定，辽宁高速公路联网收费系统全面运行，政府积极推动导航产业 举办行业盛会……     

将细化管理“贯通”白马隧道

在渝东南,一条连接我国西南、中南,东南地区的重要横向经济干线,重庆市”二环八射”主骨架公路网中的射线之——武（隆）水（江）高速公路在万名建设者手中向前延伸着。在各路建设大军中,有一支来自中国铁建二十二局厦门中铁建设有限公司,他们担负了武水路B8合同段白马隧道的施工任务。这支年轻队伍在这里挥洒着智慧,闪耀着青春。     

南京三桥 划过长江的美丽弧线

南京长江第三大桥是国家重点工程之一，是交通部《全国公路网规划》中“五纵七横”国道主干线网上海至成都国道主干线的重要组成部分。大桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南端与南京绕城公路相接，北端与宁合高速公路相连，全长约15．6公里，其中跨江大桥长4．744公里。主桥采用主跨648米的钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，为中国第一、世界第二特大跨径全钢结构斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。工程概算总投资30.9亿元，设计时速100公里。于2003年8月开工建设，2005年10月7日正式通车，比计划工期提前近22个月。     

交通网络对湖北省经济联系驱动作用的空间异质性分析

通过改进城市质量评价体系和距离函数构建引力模型,测算出湖北省各市综合发展质量和城市间经济联系强度,从而构建全省经济联系网络,并以城市经济联系势能为因变量,路网密度为自变量,在经济联系势能空间相关性检验的基础上,运用最小二乘法和地理加权回归模型探索交通网络对经济联系驱动作用的空间异质性。研究表明:湖北省经济联系层级现象显著,高强度的联系关系缺乏,东强西弱、南强北弱特征明显;公路网对经济联系驱动作用小于铁路网,公路网对长江城镇密集发展带、京广城镇发展轴的经济联系驱动作用相对较大,铁路网对汉十城镇发展带、襄荆城镇发展轴的经济联系驱动作用相对较大。     

节假日高速公路网研判系统设计与应用

在路网运行监测系统中增设重大节假日路网分析研判专题模块,可对重大节假日进行交通节前预测、节中监测和节后总结,实现服务公众出行的目的。本文对节假日高速公路网研判系统的节前预测、节中监测、节后总结三个模块进行了设计,介绍了相应的分析研判方法,并基于2022年端午节期间高速公路出行特点,对云南高速公路网进行了研判,以期为高速公路行业管理和人们日常出行提供保障。