浅议高速公路客运企业面临的机遇和挑战

我国高速公路虽起步较晚,但发展速度很快,截止2005年,全国高速公路通车里程已达4.1万公里。随着高速公路网络的逐渐建成,高速公路客运企业高性能车辆与技术装     

高速公路联网收费的难点问题与对策

近年来,我国国民经济的迅速发展加快了高速公路建设的进程,高速公路通车里程现已超过4.54万公里,位居世界第二,逐步形成了纵横交错的高速公路网络。高速公路的网络化也为高速公     

绕不开的话题——公路建设债务累积及化解

公路建设事业的快速发展固然可喜,但也需要对相应产生的公路建设债务问题加大关注力度。伴随着公路建设事业的快速发展,公路网规模的逐步拓展,公路建设债务管理问题日益突出。不可否认,在现阶段包括公路在内的基础设施建设,还离不开建设项目投资以债务资金为主要资金来源的债务模式。     

“顺”民之路

顺义区是北京东北部发展带的重要节点、重点发展新城之一。近年来,顺义区努力打造纵横交错、四通八达的公路网体系,目前已形成了以高速公路为龙头、国省道干线路网为骨架、县乡公路为支脉,"六横、十四纵、六高速""棋盘+环线"的路网体系。目前,顺义区已实现30分钟交通经济圈,从区中心到五环,行车时耗不超过30分钟,从全区19个中心镇到区中心行车时耗不超过30分钟,各相邻镇中心之间行车时耗不超过30分钟。     

彩虹之路——美国公路漫笔

美国的公路四通八达,不仅州与州之间,大中城市之间,被许多高标准的高速公路连接起来,就是县与县之间、一县之内的许多村镇之间,也有密如网络的普通公路。我与妻子同行,在美国东部沿海和中西部、大湖地区自己开车跑了几千英里之后,觉得公路与汽车在美国的经济发展与美国人的日常生活中实在是太重要了,而铁路反而退居次要地位。在密执安大学研究交通管理的中国学者王文智先生告诉我,美国从1921年开始,根据议会通过的决议,在全国范围修建“基本公路网”;1944年以后,增建“辅助公路网”;高标准、双向分流、单行四车道的高速公路是在二次大战以后迅速建设起来的。现今美国有“公用道路”385万余英里。     

交通部等七部委发布全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案

为贯彻落实中共中央、国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》,根据国务院的要求,交通部、公安部、农业部、商务部、发展改革委、财政部、国务院纠风办联合制定了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》,并于2005年1月13日向全国联合发出通知,要求各省、区、直辖市的相关部门结合本地实际,认真组织实施。通知全文如下———建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络对促进农产品流通和农民增收具有重要意义。从1995年起,全国先后建成了山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨等四条蔬菜运输“绿色通道…     

慈利：“独唱”变“合唱” 破解农村交通安全难题

湖南省张家界市慈利县是一个山区农业大县，共有31个乡镇，686个行政村，总人12169．8万，全县公路通车总里程为2961公里。农村公路网络错综复杂，交通安全管理任务艰巨。近年来，慈利县公安局交警大队立足全县农村实际，狠抓社会管理创新，通过构建“集日布点、勤务连线、乡镇固阵、客运织网”的“点线阵网”整体管理格局，形成颇...     

加快构建“九个体系”

“十二五”是吉林老工业基地振兴的重要时期，也是我省道路运输行业转变发展方式的关键期，道路运输业如何依托日趋完善的公路网络，通过政策、体制、机制和科技的全面创新，发挥自身的比较优势，强化与其他运输方式的有效衔接和良性互动，服务人民群众出行需求，将成为我省道路运输业发展的重要任务。     

开门见山的公路指南

正本次全国公路局长座谈会务实之风劲吹,会上,交通运输部公路局路网管理处处长吴春耕开门见山,直入主题,给出了"含金量"极高的信息。他系统介绍了部公路局2012年开展的主要工作,并对当前公路行业的发展形势进行了分析,概括了未来的主要发展思路,介绍了2013年的重点工作安排。