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在今年“两会”的政府工作报告中,国务院总理李克强在部署“2014年重点工作”时提到,扩大汇率双向浮动区间,推进人民币资本项目可兑换。汇率和“资本项目”的问题, 相似文献
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随着电网发展进入智能化时代,电网功能、形态和特性正在深刻变化,输电线路电压等级的提高及同塔多回线路的增多,铁塔基础受力增大,基础的钢筋、混凝土量也随之增加。作为送电线路工程重要组成部分的基础工程,其造价、工期和劳动消耗量在整个线路工程中占比很大。据统计,输电线路基础工程施工工期约占整个工期的50%,运输工程量约占整个工程运输量的80%,费用约占工程本体造价的15%~20%。 相似文献
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在配电运行的过程中,配网故障抢修是一项重要的内容,抢修管理需要做到高效可靠,一般说来,这是一项系统工程,涉及到各个环节,各种专业,许多单位和各种因素互相结合,每一个关节都应该做到准确无误,因为每一个环节出现问题都会影响到配网抢修的效率。本文针对配电架空线路抢修管理,进行深入研究,对抢修的每一个环节及每一个阶段,制定一套系统,达到提高抢修效率的作用。 相似文献
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企业供电线路运行电压低,在绝缘配置上大多采用针式绝缘子,在雷电较少的情况下,能够满足运行要求。然而,煤炭企业的供电线路常位于山区,雷电活动强烈,需要采取防雷技术提高供电可靠性。传统的企业供电防雷技术均借鉴于输电线路,均具有一定的缺点。本文提出了一种基于雷电流传输特性的防雷器件的设计方法,该器件的安装能够有效抑制直击雷的产生;同时该器件还能大幅度减小雷电流的幅值,降低塔顶雷击后的暂态过电压水平,从而降低供电线路的反击闪络率,全面调高企业供电线路的耐雷水平。试验结果与实际运行数据均表明,该方法能够有效接闪并大幅度降低了供电线路的闪络率。综上所示,接闪器的应用为企业提供了一种全面提高企业供电线路耐雷水平的新方法。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,人们的生活水平有了大幅度的提升.电建行业面临着蒸蒸日上的发展前景。本文首先概括地介绍了输电线路中造价管理的内涵,然后详细分析了我国输电线路工程造价管理的特点,最后提出了加强输电线路中造价管理的措施,为输电线路的造价管理提供一定的借鉴依据,促进电建行业的长期、稳定发展。 相似文献
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车用交流发电机是汽车电系的主要电源。它由汽车发动机驱动,工作时对除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电以补充蓄电池在使用过程中所消耗的电能。但在使用过程中,发电机及其充电线路会出现这样那样的问题引发分电器触点烧蚀;灯泡烧坏;点火线圈、发电机过热;蓄电池电解液消耗过快;蓄电池电能不足甚至耗尽而无法向车用用电器提供所需电能等情况,从而影响车辆的正常使用。因此研究车用交流发电机及其线路和故障现象和原因,从而为能够根据故障现象迅速查明原因找出故障点并预以修复,使车辆尽快投入正常运行来说是非常重要的。 相似文献
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2014年,铁矿石价格一路下跌。国际铁矿石价格下跌,有利于处于整体亏损状态的国内钢铁行业“降本增效”,但也对国内铁矿石生产造成了明显的负面影响。阁此,使铁矿石价格稳定在一个合理区间,有利于国内钢铁行业的整体发展。 相似文献
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