构建移动互联新生态

近年来,移动互联、大数据、人工智能等新技术迅猛发展,技术增长呈指数级态势。科技应用推动保险业朝着更加移动化、智能化、场景化的方向发展。在当今这个崭新的互联世界,“数字化”已成为了时代的代名词。中国拥有超10亿的移动用户,庞大的用户群体孕育了新的群体生活方式和社会生产方式,这些方式正影响着保险业的业态发展。     

电商为翼,金融为体,商融结合赋能实体经济

2014年以来,伴随着互联网化、数字化社会变革进程的加快,工商银行全面推进e-ICBC战略,实现了从1.0、2.0到3.0的跨越式升级,初步打造出“技术驱动、服务协同、场景链接、生态融合”的线上金融服务生态。作为e-ICBC战略的重要落地载体之一,融e购电商平台于2014年正式推出,秉持“名商、名品、名店”策略定位,坚持“遵循电商规律、发挥金融优势、体现银行特色”的发展原则和“以商促融、以融引商”的发展方式,创新提出“打造专业平台,提供特色服务”的建设理念。     

金融科技企业如何在开放金融中创新发展

开放金融是一种平台化的金融发展模式,金融机构通过与金融科技企业、数字科技企业以及商业生态系统的市场主体等共享数据、算法、交易、流程和业务功能,创造新的金融服务价值,打造新的金融服务能力。在开放金融的发展过程中,金融科技企业和数字科技企业的角色和作用越来越重要。未来,金融科技企业和数字科技企业的创新发展情况,很大程度上决定着开放金融的发展速度和质量。     

双层网络嵌入下结构洞对企业二元创新的影响研究

网络结构特征影响企业知识转移与知识组合效果,进而对创新绩效产生复杂作用。利用我国165家上市企业2007—2018年专利面板数据,实证检验企业知识与协同双层网络嵌入对二元创新绩效的影响,并分析战略柔性和开放度对上述关系的调节作用。研究结果表明,企业知识网络结构洞正向影响利用式创新绩效,负向影响探索式创新绩效;协同网络结构洞与二元创新均存在负相关关系。同时,战略柔性和开放度调节双层网络结构洞与二元创新的关系,且变量间存在有效匹配关系：知识网络结构洞—开放度促进利用式创新绩效提升,而协同网络结构洞—战略柔性促进探索式创新绩效提升。研究结论为解决结构洞与企业创新关系的分歧带来新思路,同时为企业创新绩效提升提供理论借鉴。     

产业协同集聚影响全要素能源效率的“U”型关系再检验——基于集聚质量和深度的双重视角

利用2003—2019年省际面板数据,从集聚质量和深度的视角探究了产业协同集聚对地区全要素能源效率的影响,研究发现:产业协同集聚与地区全要素能源效率呈显著的"U"型关系;但相对于集聚深度而言,集聚质量的提高能够显著推动全要素能源效率较早越过拐点从而进入上升阶段。机制检验表明,当集聚质量和集聚深度均较低时,产业集聚会通过规模效应显著抑制全要素能源效率提升;而当集聚质量和深度均较高时,产业集聚则通过技术效应显著促进全要素能源效率提升。此外,对于不同地区而言,东部地区全要素能源效率能够率先摆脱产业协同集聚的抑制作用而进入上升阶段,中西部地区则需要在更高的集聚水平上实现全要素能源效率的攀升。     

旅游经济与生态环境耦合度及协同发展机制研究——以黄河流域省会城市为例北大核心

黄河流域省会城市在黄河流域生态保护与旅游业高质量发展中有着重要的引领与带动作用。通过构建旅游经济与生态环境评价指标体系和耦合协调度模型,对2007—2019年黄河流域8个省会城市旅游经济与生态环境协调发展度进行测算,并对其旅游经济与生态环境发展状况及耦合态势进行分析。研究结果显示:黄河流域省会城市旅游经济总体发展水平不高,城市间差异显著;生态环境状况一般,城市间差异不明显;旅游经济与生态环境协调发展程度各异,呈阶梯状分布。提出应从动力机制、整合机制、激励机制、约束机制四个方面构建旅游经济与生态环境的协同发展机制,以促进黄河流域生态保护与旅游业高质量发展。     

“双碳”目标下产业协同集聚与低碳发展模式塑造北大核心

为积极应对全球气候变暖,推进碳达峰、碳中和目标的实现,论文旨在从产业空间结构的视角探索我国低碳经济发展新模式。利用2004—2019年省级数据测算低碳经济增长指数,并实证检验了产业协同集聚对地区低碳经济发展水平的影响,研究发现:(1)产业协同集聚能够显著促进低碳经济增长。(2)产业协同集聚可以通过研发溢出效应和能源结构效应渠道对低碳经济发展产生影响,其中机制检验表明,制造业和生产性服务业协同集聚的能源结构效应更有助于低碳模式塑造。(3)就区域异质性而言,产业协同集聚对区域低碳发展水平存在差异化影响,东部地区的低碳水平更为显著。因此,要充分把握产业协同集聚对低碳经济的作用渠道,通过优化产业空间结构加速实现我国的低碳发展目标。     

内忧外患之下,地炼将如何“炼金”

地炼企业面临大范围停工风险玉皇化工、神驰化工、正和集团、富宇化工全厂停车,京博石化、金诚石化、汇丰石化部分装置压产,万通石化、海化石化停产检修……受疫情影响,从1月底开始,山东地炼开始减负荷操作,2月中旬之后更是大面积压产限产、停车检修,多数炼厂下调开工负荷25%?50%。最新统计表明,山东地炼企业2月下旬平均开工负荷降至36.9%,创5年来新低。