单车复兴

北京.菜市口大街与白纸坊交叉路口.下午五点半.绿灯亮起,两股自行车流相向而行,浩浩荡荡,气势毫不逊色于旁边的机动车.     

安凯纯电动客车单车运营破11万公里创中国纯电动客车单车运营里程最高纪录

从合肥公交集团传来最新消息,安凯纯电动公交车单车连续运营里程突破11万公里,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录,合肥也成为25个新能源试点城市中纯电动客车单车运营里程最长的城市。 在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、     

运用SWOT,PEST,波力五特模型分析共享单车营销策略——以ofo共享单车为例

近几年来,我国城市化进程的加快,共享单车应运而生。共享单车是借助"互联网+"实现自行车共享和智能管理的B2C自营商业模式,是共享经济发展的重要产物,致力于为用户提供出行最后一公里服务。本研究以全球最大的共享单车企业ofo共享单车为例,运用SWOT分析法,PEST分析模型,波力五特分析法对共享单车营销策略进行分析,探究共享单车在新形势下的营销策略,指出ofo发展的不良问题。此报告希望能为此行业的长远发展提供建议。     

共享单车商业模式、成本结构与发展趋势——基于OFO与摩拜的比较

随着共享单车的高速发展,市场涌入大量不同品牌的共享单车,竞争激烈,这种井喷式发展不可避免地出现很多痛点。通过以OFO与摩拜共享单车为例,运用比较分析法,分析它们的商业模式、成本结构及发展趋势,深入剖析共享单车经营现状存在的痛点,构建了商业模型,从商业模式改善和成本管控两个方面提出OFO共享单车持续健康发展的方案与对策。随着共享单车品牌的合并合作,通过发挥各自的优势,共同研发APP、单车、智能锁、大数据平台,制定统一价格制度,拓展收入渠道和建立行业信用系统,将大大提高收入、降低成本,政府的管理规范与机制也将越来越完善,引导行业健康发展。     

从共享项目推断共享经济的发展方向与未来前景

近年来,以共享出行为代表的共享经济企业获得了巨大成功,共享汽车平台、民宿共享平台如雨后春笋般出现。通过分析"共享单车"与"小猪短租"的优劣势,提出共享经济存在的问题,包括监管体制、传统经济与原有法规的不适应,观念认识的不到位,以及信任问题。根据这些问题,提出创新监管模式,通过共享经济解决闲置资源,传播共享理念同时加强对个人隐私保护意识,出台相应的政策与法律法规,以及建立并完善我国的信用体系等几点改善措施,以促进共享经济的可持续发展。     

共享单车发展现状研究

融资充足性、单车质量、管理水平、获利能力以及单车投放量决定了共享单车企业的发展。本文从上述五方面研究共享单车市场现状,在"骆驼"评价的框架下对共享单车企业进行考核,采用系统聚类法和K均值聚类法将考核的结果分类。最终得到两大类,前一类共享单车企业现阶段经营状况良好,后一类共享单车企业已破产或经营状况出了较大问题,从而证明该模型有效。     

共享单车在使用和管理中政府的决策机制

随着互联网技术的飞速发展,人们的生活方式越来越多的被互联网改变。共享经济就是在互联网和社会发展中逐渐产生的新兴事物,共享单车就是在共享经济的环境下产生并发展起来的。共享单车在一定程度上改变了人们的出行方式,方便了现代人的生活,但是,共享单车在使用和管理过程中也产生了一系列的问题,这其中也涉及到政府的监管和责任。文章从政府的角度分析了政府在共享单车的使用和管理过程中的责任。     

共享经济下共享单车发展现状及经营前景

共享经济下,商业模式发生了由封闭到开放的变化,互联网的开放性,打破了传统的壁垒,消费者与厂商共享、共创价值,真正参与到价值创造中,其需求进一步得到满足,互联网时代个性化智能化的大平台生产,使得以人为本和商业本质的利益统一。此背景下,文章针对"最后一公里"的难题,创业者们纷纷涉足共享单车,短期内一片繁荣,然而除了Of O和摩拜,其他小企业纷纷出现经营困难,公司倒闭的现象,我们需进一步反思共享经济的前景。     

基于回归模型的共享单车需求量的时空影响因素分析

共享单车给人们带来了极大的便利,方便了人们的出行,但我国共享单车资源配置还存在一定的不合理性。基于我国共享单车行业现状,本文结合生活中人们的出行规律和习惯,经过定量定性分析建立了人口密集程度,交通拥挤程度,用户出行成本以及时间指标来分析了不同时空的共享单车的需求量变化问题,利用聚类K-means算法在MATLAB中对现有数据的区域分区,再通过SPSS进行回归分析,拟合分析得到结论,单车需求量与人口密集程度成正相关,与交通拥挤程度正相关,与出行成本成负相关,与每天的时间呈三次函数变化。     

基于鲁棒规划模型的共享单车优化停放问题研究

随着共享单车在各大城市的普及,共享单车在一定程度上解决了人们"最后一公里"出行难的问题,其便捷性与灵活性深受人们的喜爱,但同时也因共享单车的投放不合理与管理带来了资源浪费、违法占道、乱停乱放等一系列问题。本文主要以鲁棒优化理论为理论基础,建立基于出行需求不确定的鲁棒选址问题,在使得企业与个人成本和最小的情况下,找到最优停放点,优化共享单车停放问题。