嘉兴毛纺织品出口现状及其对策探析

文章介绍了嘉兴毛纺织业出口的基本情况,分析了嘉兴毛纺织品出口现状,提出了促进出口的发展对策.在企业微观层面：要创立优质品牌,推动产业链升级,鼓励有实力的企业“走出去”,注重环保,应对绿色壁垒.在行业协会中观层面：要完善贸易壁垒信息服务体系,设立行业反倾销应诉基金.在政府宏观层面：要加强标准化管理,灵活运用外交策略,健全我国的贸易法律制度.     

嘉兴地方古民居建筑的文化内涵

建筑因其地域环境差异,时代变迁、地方民俗习惯、功能等多种因素而体现出不同的地域性特征.试从嘉兴地方古民居建筑的分布现状及建筑特征分析道家的"道法自然"思想,儒家的"形式法度和秩序和谐",以及佛教的吉祥寓意等传统文化在嘉兴地方古民居建筑中的体现.     

张家港保税物流园区封关运作

1月28日，张家港区港联动试点区域张家港保税物流园区顺利通过国务院区港联动联合验收组的验收。我国惟一具有自由贸易区雏形的内河港型保税物流园区正式启动运营，这将对我国长三角地区和整个长江流域的经济发展产生重要的推动和辐射作用。     

景兴纸业为何“不差钱”

坚持双向的沟通，景兴纸业与中信银行嘉兴分行之间的合作一路走采十分默契。     

沪港通:两地还有很大的合作空间——访恒生指数有限公司董事总经理关永盛

七年多前的2007年4月,时任恒指服务有限公司董事兼总经理的关永盛来到上海,在浦东陆家嘴国家开发银行大厦11楼的恒生银行上海分行接受《沪港经济》记者独家采访,当时的话题主要是港股及恒指介绍,沪港两地股市合作与竞争关系,H股的回归及判断股市涨跌的依据等。访谈的文章在杂志上发表后,在读者中引起了很大的兴趣。弹指一挥间,七年过去了。在"沪港通"实施前夕,现任恒生指数有限公司董事兼总经理的关永盛再次来到上海接受记者采访。这次采访在浦东陆家嘴恒生银行(中国)有限公司的总部驻所恒生银行大厦的35楼。七年不见,关永盛几乎没有什么变化,依然精神抖擞,思路敏捷。一番寒暄后,言归正传,话题集中到"沪港通"。     

汕头—台湾实现海上货运直航 掀开汕台经贸交流新篇章

广东汕头-台湾海上直航班轮航线实现首航。1月18日随着汽笛的声声长鸣,中联航运旗下满载集装箱货物的"东悦"轮起锚,缓缓驶离汕头国际集装箱码头,直接驶往台湾高雄港,这标志着中联航运华南-台湾周班定期集装箱直航快线(STI))正式开通。汕头港终于实现了盼望已久的海峡两岸海上直航,它的开辟填补     

用人，要有信人之心

《沪港经济》记者：名门国宾发展短短两年内，已经成为浦东新区的“体检第一王牌”，日体检人数达到300人。这种速度是惊人的，你对员工是怎样灌输管理理念的？     

热线

广东的来料加工企业转型，其不作价设备是否可以转到新厂使用？或者可以卖出去？;我司与香港公司签订买卖合同，货物由瑞士经香港运到中山港。请问起运国及装货港应如何填报；若货物由瑞士运到深圳蛇口后转关到中山港又应如何填报？;     

三江港新区开发建设的战略分析

三江港是武汉新港核心港区，武汉建设长江中游航运中心的重要基地。以港口为依托开发建设三江港新区，形成港、产、城融合发展的临港产业新城，对推动我国港城一体化发展具有重要借鉴意义。本文在分析三江港新区发展优势和规划布局的基础上，为其下一步的开发建设提供了的战略性建议，以供建设决策者参考。     

我国保税港区的开发运作模式分析——对泰州港核心港区升级为保税港区的一些思考

本文对国内主要保税港区的开发运作模式进行具体的分析,将国内主要保税港区的开发模式分为整合升级而成、高标准新建而成两种开发模式,并针对泰州港核心港区高港港区整合升级为保税港区提出一些思考。