农民进城的就业壁垒对农村人口城市化的影响

一、引言 人民公社期间，我国实行城乡完全隔离的人口政策，使农村积淀了大量剩余劳动力，1978年改革开始时、农村中的隐性剩余劳动力人口数达1亿。随着改革的推进，农村剩余劳动力开始向非农产业转移，但进城就业一直受到了限制。宋洪远、黄华波和刘光明（2002）对改革以来有关农村劳动力流动和就业的政策、法规进行了系统的整理。总的来看，改革以来，农村剩余劳动力向城市转移一直受到政策的限制，尽管限制程度趋于减轻。彭代彦（2002（a））及彭代彦和川口雅正（2002）的分析表明，对农村劳动力进城就业施加的限制显着地妨碍了农民收入增长，扩大了城乡收入差距。那么，对农村劳动力进城就业施加的限制是否显著地阻碍了农村人口的城市化呢？本文利用1995年全国1％人口抽样调查得到的城市外来人口数据对此进行实证分析。     

广东公路客运附加费调查研究

根据2003年广东十届人大一次会议13位代表联名提出“降低公路客运附加费标准”的建议，以及全省21个市22家大中型公路客运企业多次联名要求取消公路客运附加费的请示，结合国家、省关于整顿客货运秩序，治理向机动车辆乱收费的精神，2003年下半年广东省物价局组织课题组就公路客运附加费问题开展了专项调查研究。     

辽宁县域经济发展的对策措施

县域经济是一种区域经济,不仅包括经济总和,而且包括资源、人文、政治等环境和社会的总和。从经济角度看,既是一种产业的总和,包含着一、二、三次产业,涉及生产、流通、消费、分配各环节,同时又是各种经济所有制的总和,有国有经济、集体经济、私营经济、外商投资经济以及各种混     

前进中的巴彦淖尔交通征稽分局

巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作.     

卢龙县民政局

上半年来，在县委、县政府的领导关怀支持下，卢龙县民政局认真实践“三个代表”要求，紧紧围绕省、市民政工作任务开展工作，较好地完成了各项任务工作目标。     

薄熙来：开拓农村市场有利于城乡资源的合理配置

商务部长薄熙来日前指出．当前中国经济发展为开拓农村市场提供了不少新条件、好条件。中国工业品和日用消费品已有很强的生产能力．产品十分丰富：农村经济日益繁荣．农民收入逐步提高．农民的购买力明显增强．一些地方还出现了农民“打工潮”向“创业潮”转变的现象：新兴的商业业态不断发展．民营企业在农村经济中十分活跃．它们善于经营．熟悉农村市场，可以在搞活流通方面发挥作用。     

中国东西部区域城乡发展比较研究

<正> 在中国,消除城乡对立有着自己的特殊内容和任务。一方面,长期存在的扭曲的城乡关系加剧并强化了东西部区域间和区域内城乡经济社会发展的结构性失衡,使相对发达的重工业和落后的传统农业在壁垒森严的分割条件下并存。另一方面,改革开放后区域经济非均衡发展战略的实践使得城乡经济产生了新的不协调,旧体制中原有的城乡矛盾和利益冲突变得明朗化和尖锐化。如何在和谐     

福建省加快“文化信息网”建设

从去年年初开始，福建省决定建设“福建化信息网”．利用宽带网和卫星通讯传送技术．将字、图像、影视等多媒体信息传输到全省城市社区和农村乡镇的基层化站点．供广大城乡群众检索、阅读、观赏．向公众免费提供化、教育、科技、娱乐等各方面信息。它不受地域、时空限制，是在新的历史条件下，运用现代科技手段．加强和改进基层化建设的一种新的尝试。