关于加强铁路企业国有资产管理的几点思考

铁路企业国有资产是指国家以各种方式对铁路各类企业投资(包括企业运用国有资产再投资)和投资收益形成的财产，以及法律、行政法规认定属于国有的其他财产，它包括流动资产、无形资产、递延资产、固定资产和长期投资等。国有资产管理工作，涉及到企业管理的方方面面，无论从哪个角度看，都必须牢固树立投入产出最大化的观念，优化资源配置、提高资产质量、用最小的投入取得最大经济效益，     

国家发展和改革委员会、铁道部关于适当调整铁路货物运输价格的通知

为促进各种运输方式合理分流，缓解铁路运输供求矛盾，经国务院批准，自2005年4月1日起，适当调整国家铁路货物运输价格。现将有关事项通知如下：     

关于规避外资借款债务风险的几点思考

铁道部自八十年代初期以来，为满足基本建设和运输生产的需要，相继引进和使用了大量的国外借款，这其中包括世界银行借款、亚洲开发银行借款、日本海外协力基金借款以及外国政府借款等，使用的国外借款币种含美元、日元和欧元等。     

公安机构改革的实践与思考

1999年以来，沈阳铁路公安局本着精干高效、充实基层和协调统一、上下一致原则，深入调查研究，多方论证，精心筹划，稳妥实施，对全局公安机构设置进行了改革。机构改革带动和促进了干部人事制度改革；促进了机关建设，强化了职能作用；基层战斗力明显增强；队伍建设取得显著成效。     

基于水分子模型的企业资本构成研究

本文从人力资本自身特征角度，提出了“企业家人力资本水分子模型”。此模型基于水分子的性质和人力资本性质的对比研究，论证了只有人力资本参与分享企业剩余价值，才能使得人力资本发挥出最大的使用价值。以“水分子模型”为基础，本文通过自然界的物理、化学作用的反应机理，从企业资源来源和配置的角度，提出了“企业资本的二阶段构成模型”。本文指出，在企业中，人力资本优先于非人力资本和企业结合，人力资本和企业结合产生与企业结合的人力资本，与企业结合的人力资本再与非人力资本结合形成企业资本。企业资本实际上是与企业结合的人力资本和非人力资本二次结合，企业天然隶属于参与企业的人力资本。     

陕西省铁路投融资调查分析

铁路在陕西省交通运输网中发挥着骨干作用。2005年，在全省交通运输的总换算周转量构成中，货运的80％左右，客运的49％左右是由铁路完成的。2005年全省铁路货运量未达到请车率的50％，其中陕北地区煤炭物资的请车率低于此平均数。经测算，陕西省“十一五”铁路十大项目建成后，经铁路外运能力可以从3亿吨提至2010年的5．5亿吨（含神化集团铁路运量）。     

关于铁路精益生产指标体系及其作用的经济学分析

在铁路精益生产制推行过程中,要特别重视指标体系的构建及其作用的发挥。考核指标体系构建紧密结合铁路运输生产特点和生产流程,以完整运输产品供给为导向,以信息化为基础,以组织模式优化为保障,注重精益生产考核指标体系的激励性。     

构建向北开放的大通道

内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤,拥有4200公里边境线,18个贸易口岸宛如一颗颗闪亮的珍珠点缀在祖国的北疆,它们敞开了我国向北开放的门户,构筑了立体的、全方位开放的我国对俄、对蒙口岸体系,给内蒙古经济带来无限活力。     

铁路系统会计人员继续教育的几点设想

各铁路局继续教育主管部门在统筹规划的前提下，应有效利用各方面教育资源，不断创新。     

温福铁路莲花岗隧道光面爆破技术应用

<正>1工程概况莲花岗隧道是温福铁路重点工程之一,位于福建省福鼎市境内,起讫里程DK93+597～DK96+640,全长3043m,双线隧道,线间距4.6m,设计行车速度200km/h,预留速度250km/h。隧道最大埋深230m,工程地质以凝灰岩为主,穿越2个断层破碎带,地下水为构造裂隙水,工程地质情况十分复杂。