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81.
物流资讯     
《物流科技》2004,27(11):i001-i001
~~物流资讯  相似文献   
82.
浙江是全国的粮食市场大省,粮食物流发展已初成体系和规模。而得天独厚的深水港口资源和较高的粮食购销市场化程度,将有力促进浙江粮食物流发展。据预测.到2015年浙江粮食流入流出量即省际粮食物流总量将超过2000万吨。[编者按]  相似文献   
83.
《河北经济研究》2005,(4):i001-i001
河北省中部最佳出海口——黄骅港,正逐步发展成带动京津冀北地区的龙头,是国家重点工程“神华工程”的出海口,其开发区也是河北省省级开发区,目前,黄骅港下一步发展的重中之重是建设标志现代港口规模的综合性港口。黄骅港的中期发展定位应该是:能源输出大港—散杂货和液体货物大型港口—中型集装箱港口。  相似文献   
84.
《宁波通讯》2005,(2):33-33
宁波轻纺城股份有限公司系宁波市政府批准设立的规范化股份制企业,注册资本4700万元,现下辖宁波轻纺城、宁波万国商城和宁波服装博物馆。  相似文献   
85.
市场动态     
海南:跨海电缆联网工程开工建设,北京:亚州首座地铁科拉桥亮相清河,福建:我国第一条大断面海底隧道施工,陕西:400亿元助推安康交通建设,山东:烟台投资159亿元建港口。[编按]  相似文献   
86.
前不久,“美国托运人”媒体专栏作家菲利普·奎(PhilipKuai)谈到中国的集装箱运输业和港口码头业正在以前所未有的速度和规模蓬勃发展,同时也指出幅员辽阔的中国内地的工厂和潜力巨大的市场与港口之间密切联系所必须的公路,尤其是铁路运输基础设施却显得落后。于是他提出这么一个问题:“中国的铁路和公路发展步伐能否以最快的速度和最高的效率赶上和满足贸易经济发展的速度和要求?”尽管他的观点并不一定完全准确,但确实值得国内同行们参考研究。从总体上讲,堪称交通运输“老大”的铁路运输行业一直担任沿海和内河港口与内地之间的交通运输…  相似文献   
87.
俞广宏 《交通财会》1996,(12):25-26
成本管理的关键是对变动成本的控制俞广宏如何管理好交通港口企业的成本费用,一直是人们普遍关注的课题。港口企业成本费用要素不外乎工资、工资性支出、固定资产折旧费、修理费。租费、外付劳务费、材燃物料费、动力照明费、劳动保护费、疏浚费、保险费、各种税金及其他...  相似文献   
88.
马占敖 《物流技术》1995,(6):29-30,33
加强管理正确引导积极促进天津口岸仓储业的发展马占敖在改革开放、发展市场经济的大潮中,天津口岸仓储业出现蓬勃发展的好形势。市委市政府对发展仓储业非常重视,1987年由市政府颁发文件,明确了由口岸委对D岸仓储业实施管理,建立起了市、区两级管理体制。贯彻了...  相似文献   
89.
文章系统分析了广西沿海港口资源现状,并在此基础上探讨了广西沿海港口资源整合的必要性和可行性,进而提出了广西港口资源整合的模式、目的、方案及对策。  相似文献   
90.
港口供应链的构建及其管理初探   总被引:5,自引:1,他引:5  
施丽容 《物流科技》2007,30(3):35-36
在全球供应链下,作为国际物流重要节点的港口也面临着激烈的竞争和挑战.在此情形下,本文将供应链管理的思想应用到港口生产营销中,整合国际海运物流渠道,构建集成化的港口供应链,以提升港口竞争力.  相似文献   
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