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聂记良 《中国公路.建设市场专刊》2020,(7):94-95,99
本文以重庆合长高速公路HC05标岔河村特大桥连续钢构梁0#块施工为例,从0#块托架结构的设计、施工、经济效益、社会效益等方面入手,对刚构梁桥0#块施工临时结构预压施工方法进行研究和探讨,提出了一种新的山岭地区0#块托架结构的预压形式和施工方法,有效解决了山岭地区0#块托架配重预压过程中,细砂用量大、运输困难大、施工工期长和施工成本高等问题,降低了施工安全风险。 相似文献
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杨文广 《中国交通信息产业》2014,(8):32-33
正机电系统运行状态的好坏,对于一条高速公路来说至关重要,因为其通车、收费、运营和收益都是由机电系统来完成实现的。而要建成质量可靠,便于运营维护的机电系统,在建设期内做好机电工程施工管理工作就显得极为重要。机电系统运行状态的好坏,对于一条高速公路来说至关重要,因为其通车、收费、运营和收益都是由机电系统来完成实现的。而要建成质量可靠,便于运营维护的机电系统,在建设期内做好机电工程施工管理工作就显得极为重要。 相似文献
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正随着我国等级公路的飞速发展,隧道工程发挥着越来越重要的作用,山岭隧道修建呈加速趋势。高海拔严寒地区特长隧道工程建设受环境影响大,施工难度高,资源配置也和普通山岭隧道有所区别,本文以青海拉脊山特长公路隧道为样本介绍了高原高寒特长隧道施工混合接力通风优化配置情况。工程概况拉脊山隧道隧址区属于海拔严寒地区,海拔3200m至4041m,隧道进口海拔高度为3200m。山脊走向与隧道方向近直交,进口处山坡较陡,坡度45°至50°。拉 相似文献
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总结和研究山岭隧道监控技术,探讨隧道施工中各种不良现象产生的原因,掌握已有隧道施工的成功经验和失败教训,才能为新建工程提供重要的参考资料和决策依据。总结绵阳某山岭隧道施工的系统监控量测工作所取得成果,针对存在的问题,提出开展系统监控量测专项工作的必要性和可行性。 相似文献
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韩学义 《中国公路.建设市场专刊》2015,(7):110-111
<正>项目名称基于现场监控量测公路隧道信息化施工技术获奖等级三等奖主要完成单位辽宁省交通工程质量与安全监督局中铁十九局集团第三工程有限公司丹东至通化高速公路是国家高速公路网和东北区域骨架公路网的纵一线——鹤大高速公路中的一段,是国家高速公路中贯通我国东北黑龙江、吉林、辽宁三省,连接东北重要港口丹东港和大连港的出海大通道。丹通高速位于辽宁东部,途地区为山岭重丘,水文地质条件 相似文献
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文章结合渝利铁路寨子岭隧道工程实践,介绍客运专线隧道在采用地表加固与洞内控制爆破施工相结合顺利通过冲沟浅埋段的做法,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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吴育权 《中国公路.建设市场专刊》2009,(7):84-85
山岭地区修建公路隧道是一项有益的环保举措。合理选择隧道设计施工方案,可以避免公路建设大填大挖,减少对植被的破坏和对山体的扰动,避免造成水土大量流失,符合公路建设环境保护的各项基本原则。 相似文献
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本文通过介绍一条山区公路实例,分析了勘察设计中山岭重丘区涵洞如何设置与选型,并有针对性提出了涵洞设置中需要注意的一些问题并加以解决. 相似文献