CaesarⅡ管道应力分析软件的功能

管道应力分析是压力管道设计的重要内容，它直接关系管道自身和与其连接的机器，设备，土建结构的安全。管道设计的基本过程是根据管道和仪表流程图，简称P＆ID的要求，利用管道将各个设备连接起来。管道设计过程中，在满足P＆ID要求的同时，还应使管道的设计既经济合理有安全，管道应力分析是实现这一目标的手段和方法。     

在高层建筑结构设计中如何考虑温度竖向作用

本文讨论了下列几方面的问题：为什么要考虑温度竖向作用；温度竖向作用的类型；温度竖向作用的特点；按承载能力极限状态考虑温度竖向作用；按正常使用极限状态考虑温度竖向作用。     

沥青路面结构设计原理及制约因素

随着国民经济和交通运输事业的迅速发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,运输经营者对自身经济利益的片面追求以及路面在使用过程中,承受着行车荷载和环境因素的双重作用,公路的使用寿命特别是路面的使用寿命在不断降低.不同路面结构的设计组合对公路的使用寿命以及路面的使用寿命存在着差异.本文通过对路面结构设计原理、路面结构厚度、基层类型、路面结构破坏的成因,根据新疆地区特别是沙漠油田公路利用分析法进行概括讨论,着重分析沙漠油田公路沥青路面结构设计的制约因素,为实际工程设计中路面结构设计提供参考.     

弯管应力分析研究现状及发展趋势

总结了近年来国内外学者从理论分析、实验研究、数值模拟方面对弯管应力分析及设计的研究工作和取得的研究进展,并阐述了弯管研究工作的发展趋势.     

钢筋混凝土梁的研究

文章借助于数值模拟方法研究了钢筋混凝土梁在集中荷载作用下的受力状态。通过分析得到的位移、应力图，清晰的反映了梁受力的全过程，并与实践吻合较好。     

关于混凝土裂缝问题的探讨

本文就混凝土裂缝产生原因及温度应力的分析与防治措施等进行阐述。     

约束混凝土砌块砌体轴心受压应力-应变曲线分析

通过24个采用8种不同方案的约束灌芯混凝土砌块砌体的轴压试验,了解约束砌体轴压的变形问题。文中通过对试验数据的分析,研究了约束砌体峰值应力和峰值应变的计算公式,采用的应力-应变曲线方程与实测曲线吻合较好。     

ANSYS在道路工程中的应用

正近年来,道路交通量呈现急剧增长趋势,加上运输车辆多轴、重载的特点,使道路受力状况变得更加复杂,随着计算机技术的发展,有限元方法逐步应用到路面的力学分析中。为了提高计算机科学技术在道路工程中的应用范围,在道路工程、道路材料、数理统计理论的指导下,笔者以国道208线的修筑为依托工程,通过对道     

后浇带技术在建筑工程中的应用

在建筑工程中，为了功能的需要和解决高层主体与裙房间的差异沉降、钢筋混凝土的收缩变形以及混凝土的温度应力等问题，通常采用设置施工后浇带。针对这个方法的设计进行了详细的分析，并提出了一些有效的施工技巧，在施工中还应注意提出的有关问题。     

预应力混凝土连续梁桥下部结构计算应用实例

预应力混凝土连续梁桥下部结构计算为工程设计及施工重点,本文以祁连山南路苏州河桥新建工程主墩计算为背景,详细介绍了预应力混凝土连续梁桥下部结构计算方法。