浅谈混凝土的施工温度与裂缝

在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。文章对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了分析。     

工业管道应力分析在化工设计中的应用及探讨

工业管道是工程项目的重要组成部分,广泛应用到化工、石油、焦化等行业中。为了保障工业管道设计的经济性、合理性以及工程生产的稳定性和安全性,对管道进行应力分析是一个非常重要的关键点。文章结合管道应力分析的基础知识和设计工作中的经验,对化工设计中工业管道的应力分析进行阐述。     

多跨连续-刚构桥梁施工的高程及应力控制——以新疆克其克苏布台大桥为例

为实现桥梁施工精度的准确控制,保证桥梁施工质量符合设计要求,对某多跨连续-刚构桥梁的施工控制进行了计算分析。首先,通过理论计算桥梁的预拱度,并在施工过程中采取相应的高程及应力控制措施;其次,通过现场实测,对施工过程中的高程及应力进行实时监测,将监测值与控制值进行比较,以评价控制效果。实例检验结果表明:在高程控制方面,最终合龙高程误差不超过8mm,满足了桥梁的线型要求;在应力控制方面,主梁和墩身应力均为压应力,且远小于规范限值,满足设计要求。因此,在桥梁施工过程中,通过理论计算与施工控制相结合的方法,能够实现桥梁高程及应力的有效控制,达到预期效果。桥梁施工控制措施的有效性在研究中得到了验证,可为类似桥梁施工提供参考。     

某特大桥主桥应力测试与分析

应力测试是通过应力（或应变）监控工作,寻找出各个施工阶段控制截面的应力（或应变）的变化规律。其目的是为施工提供实测数据资料,做到心中有数,防止出现以外;进行实测值与设计理论值对比分析及误差分析,验证设计各项假定的正确性、计算的准确性以及设计和施工的可靠性,为今后该类型桥梁的设计、施工和科研积累资料。     

高速公路工厂化生产预制T梁满足移动条件下的最小强度值

工厂化生产T梁在终凝至蒸汽养生阶段需要在拆模条件下移动T梁。本文分析了在带模加热拆模移梁过程中自重、移动加速度、台座纵横向高差产生的荷载效应,获得了上述情况最不利组合的最大拉应力,表明T梁工厂化生产拆模进入蒸汽养生的最大拉应力发生边梁翼缘根部,其混凝土的抗压强度应达到5MPa以上,T梁移动过程中不会产生结构性裂缝。本文的分析结果、技术参数可为编制T梁工厂化制造标准或指南提供依据。     

矿用中部槽焊接工艺数值模拟分析研究

整体铸焊封底式矿用中部槽焊接温度场分布变化与应力场不均匀产生焊接变形影响中部槽焊接制造精度,较大温度梯度是导致焊件焊接变形和焊接残余应力的根本原因。中部槽焊接过程中,温度和应力无规律变化无法准确得到焊接温度场和应力场解析,大多数学者往往想通过试验的方法获得应力解析,利用试验方法和高温区测量也存在一定程度的困难。所以数值模拟技术成为研究中部槽焊接温度场和应力场的主要和必然手段。本文主要针对矿用中部槽焊接变形控制与工艺数值模拟分析研究。     

储层岩石变形特征对渗透率的影响实验研究

储层岩石在地下受有效应力的作用,有效应力改变将使岩石发生变形,从而影响其渗流特性。本文利用从美国引进的三轴向岩石力学测试系统．从岩石的力学特性入手,研究了储层岩石在地层压力下降和压力回弹过程中的变形特征及渗透率变化规律。实验发现,储层岩石的受力变形不是完全弹性的,在地层流体压力回弹过程中,部分变形不可恢复,渗透性能无法恢复到原始状态。对于抗压强度较小的储层岩石,当有效上覆压力增大,超过其抗压强度后,会产生裂缝,从而改善其渗透性能。     

试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术

应力吸收层设置于半刚性基层与水泥混凝土路面板之间,一般来说起应力吸收、隔离、防水和封水以及防止反射裂缝等作用。水泥混凝土路面板和半刚性基层之间设置的应力吸收层,具有集料细、矿粉用量大、油石比大、空隙率小、饱和度大等特点,因此,一般采用砂粒式或细粒式的密级配沥青混合料,本文记为YF型。     

浅谈大体积混凝土的施工温度与裂缝

通过几个大型项目基础底板浇捣和成型过程的观察,以及查阅有关大体积混凝土内部应力方面的资料,对大体积混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述.