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部党组在深入学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神的基础上,审时度势、睿智果断地提出铁路跨越式发展的思路。铁路跨越式发展是一个庞大的系统工程,其中一项是铁路主辅分离、辅业改制。目前铁路的一些辅业单位,虽然有数量可观的资产,但由于长期依附于运输主业,缺乏来自于市场竞争的压力,缺乏开拓市场的动力,自身发展壮大受到了制约。 相似文献
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随着铁路跨越式发展的不断深入,主辅分离的加快进展,企业经营模式不断变化,企业内部分配体制必然随之发生相应变化,以适应企业不断发展的要求。本文试图就铁路施工企业脱离铁路局以后,如何进一步深化内部分配制度改革,促使其尽快做到自主经营,自负盈亏,自我完善,自我发展,按照客观经济规律和中国特色社会主义市场经济规律办事,成为真正意义上的市场主体,谈几点个人粗浅的看法,不当之处,请各位领导和同仁们批评指正。 相似文献
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一、铁路站段会计委派制的现状与问题1 铁路站段实施会计委派制的必要性1999年 ,中纪委提出改革会计管理体制 ,在国有及国有控股企业进行会计委派制试点 ,据此要求 ,铁路运输企业现已普遍实行会计委派制 ,采用直接委派和间接委派两种操作方式 ,所谓直接委派是指被委派的会计人员人事关系隶属于上级机关 ,由上级会计主管部门提名、干部部门审查考核合格 ,批准后下令聘任 ,委派会计享受上级机关的一切待遇 ,不得在被委派单位领取任何报酬。目前 ,铁路已对车、机、工、电、辆等大的站段财务主任实行直接委派 ,一般要求这些人员具备较高的政治水… 相似文献