直接利用外资与保护、发展我国名牌

名牌。是民间的俗称,国际上一般称之为。驰名商标。它是企业、产品、信誉,质量、服务、市场占有率等的总和。我国企业特别是国有大中型企业．在直接利用外资过程中,如何借助外国资金、技术及先进管理,发展壮大已有名牌。创立新名牌,是当前值得探讨的问题。     

经济新常态下我国商业银行表外业务风险管理

当前的经济新常态凸现了表外业务质量给商业银行带来的巨大压力,新形势下对于商业银行加快经营转型问题的讨论,无法回避如何加强表外业务风险管理的问题,是商业银行一直不断探索的问题.随着经济巧速换挡,商业银行表外业务被受冲击,不良贷款余额和不良率都呈现上升趋势,商业银行业发展到髙风险、 低回报的危险阶段.因此,结合中国新常态下的转型经济背景,探索商业银行表外业务风险管理具有极其重要的现实意义.商业银行表外业务迅速增加的同时,背后的不确定性风险也在增加,而且这种不确定性风险比表内业务产生的风险更加难以管理和预测,所以应更应关注商业银行表外业务发展存在的风险,健康发展.     

全国交通经济运行基本平稳

<正>在9月28日交通部部务(扩大)会议上,交通部综合规划司介绍了前三季度交通经济运行情况。据介绍,前三季度,交通固定资产投资增幅稳中趋降,公路水路内部投资结构进一步改善,交通基础设施建设突出了公路运输大通道、农村公路、沿海港口和内河水运4个重点,国家重点项目建设稳步推进。     

围绕目标利润强化企业管理

湖南省邵东县装卸运输公司是一家集体企业,现有员工242人,退休人员91人,固定资产原值432.7万元,净值362.9万元,拥有装卸运输设备25台。1993年底,原邵东县运输公司分为三个分公司,廉桥、邵东火车站装卸队合并为邵东县装卸运输公司,1994年虽有盈利,但由于管理力度不够,人心涣散,装卸阵地被夺     

对我国公路运输站场投资建设与运营的思考

一、公路运输站场投资建设与运营现状 目前，公路运输站场建设的资金来源大致分为3大块：一是交通部公路运输站场建设专项资金补贴；二是地方政府财政拨款、交通主管部门客货附加费返还或切块；三是社会资金投入，包括企业投资和企业自筹(如金融机构贷款等)。虽然很多地区在吸引外资、多元化筹资方面进行了许多有益的尝试，但是，总体来说，目前，     

我国企业实施制度化管理的必要性及对策研究

西方工业起步较早,回顾其发展历史,曾经历几次管理理论上的变革,从“劳动分工原理”、“制度化管理理论”到近期的“企业过程重组”,西方企业的发展无不与制度化管理息息相关。目前,中国已逐渐与国际经济接轨,以制度化管理为基础的管理模式逐步被国内企业所学习、利用。企业要持续健康的发展,就必须不断学习发达国家的先进的技术和管理方式,这其中,制度化管理就是我们学习的基础。一、制度化管理的必要性所谓制度化管理,是指以制度规范为基本手段协调企业组织集体协作行为的管理方式,其实质在于以科学确定的制度规范为组织协作行为的基本约…     

公路路政管理权威刍议

公路路政管理,是公路管理部门依据国家法律、法规和规章的规定,为保护公路路产、路权,维护公路合法权益和正常管理秩序,有效保障公路使用质量,提高公路社会经济效益所进行的行政执法活动。它是我国行政管理在公路对外管理中的集中体现。路政管理的对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源和信息资源。不难看出,这项管理涉及面广、政策性强,内含法律制裁,是一项有一定难度的系统工程。它既有理沦研讨问题,又     

谈超限运输查处中的规范化执法

严格规范交通执法人员在超限运输查处中的执法行为和程序,对有效打击超限运输违法行为、树立交通部门良好社会形象意义重大。由于《公路法》和交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》没有对超限运输执法中的具体程序和执法行为进行规定,各地公路部门     

高速公路客运经营模式探讨

随着我国社会经济的不断发展,高速公路越建越多并相继投入运营,给旅客运输带来了新的变化。高速公路的开通促使车辆行驶速度大幅度