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101.
保险供求互动关系的一般特征及其原因分析 总被引:5,自引:1,他引:4
蔡秋杰 《江西财经大学学报》2005,(3):33-37
保险供给与保险需求相互作用、相互影响,一般而言,二互动的结果是“承保周期”的出现:它以保险费率和保险供求的周期性波动为主要特征。保险供求周期性波动的主要原因有保险费率厘定的制度刚性、利率、保险费率管制、保险市场结构、信息不对称、承保能力的限制和经济发展的影响等。考察国际上保险供求互动关系所呈现出的一般特征及其原因,采取一些相应的措施来平抑或减轻保险供求的周期性波动,对我国保险业的发展具有重要意义。 相似文献
102.
再保险信用证的特点 再保险,又称分保,是保险公司为了转嫁超过自己承保能力的业务风险或保障自己财务状况的稳定而将自己承保的保险业务通过分保协议的方式将其部分业务分给其他保险公司或再保险公司的保险业务安排。 相似文献
103.
鉴于高危行业安全生产事故频发.商业保险公司开展此类雇主责任保险时,有必要采取适度风险管控措施.以保证公司的正常经营.本文介绍了高危行业安全生产事故发生情况,分析了影响高危行业雇主责任保险承保风险的因素、经营中比较突出的问题,并就开展高危行业雇主责任保险承保风险管控提出了具体对策. 相似文献
104.
国内责任保险市场发展中的市场失灵现象 总被引:2,自引:0,他引:2
责任保险是以被保险人依法对第三者应承担的民事赔偿责任为承保对象的保险,主要作用是在公民或消费者的人身受到伤害或经济利益受到侵害时给予及时的经济补偿。十多年来责任保险发展的实践表明,我国责任保险市场一直受到有效需求不足和有效供给不足的困扰,责任保险市场的发展不但滞后于财产保险市场的发展步伐,也落后于法制化进程对责任保险的需求。2004年我国责任保险保费收入为32.88亿元,占财产保险的3.02%,而全球责 相似文献
105.
一、前言近年来,诸如癌症、严重的心、脑血管疾病等的重大疾病的发病率逐年上升。据卫生部2003年公布的“城市前十位疾病死亡原因及构成”的统计数据显示,在致死性疾病的排名中,恶性肿瘤、脑血管病和心血管病位列前三位,分别占到了总死因的24.93%、20.41%和17.61%。仅以心血管疾病为例,国内冠心病的发病率高达77人/10 万人,其中急性心肌梗塞的发生率 相似文献
106.
107.
在国际金融危机持续蔓延,国际市场需求严重萎缩,中国外贸形势依然严峻的环境下,中国出口信用保险公司(以下简称"中国信保")积极贯彻落实国务院进一步外需的政策措施,有效发挥政策性出口信用保险作用,帮助企业防范化解外贸出口风险,增强出口企业信心,鼓励出口企业"抢订单、保市场",促进"稳外贸,保增长,促就业"目标的实现。 相似文献
108.
对车险承保周期的研究,传统上是从“价”的角度着手,以单位价格(保费/赔付额)和承保利润率为指标,来考察承保周期的波动特征.然而,我国车险市场中存在两个特殊的局限条件:费率管制和市场准入限制.费率管制的存在,使保费收入不能反映车险业务的真实情况,从而以保费为基础的传统研究指标也不能用于对我国车险市场的研究.基于此,文章转换分析的角度,从“量”入手,以赔付额来描述车险市场的承保周期.文章发现,我国车险市场存在承保周期,周期平均长度为5.33年,并且市场准入限制是影响车险承保周期的重要原因. 相似文献
109.
加强农业保险服务能力建设是规范农业保险经营、保障农民利益的题中之义.近年来四川省农业保险发展较快,服务质量不断提升,但仍然存在着一些制约因素,主要包括保障程度未能随着农业生产成本的上升而同步提高、保险产品种类无法满足农业生产多样化的需求、农业保险基础数据和专业人才缺乏、基层服务网点有待完善等.由此,本文提出了加强保险宣传、开发特色农产品保险、加快农业保险人才培养、实行差别费率、改进“无赔款优待”政策、完善基层服务网络建设、加强农业保险监管和创新服务手段等建议. 相似文献
110.
对车险承保周期的研究,传统上是从“价”的角度着手,以单位价格(保费/赔付额)和承保利润率为指标,来考察承保周期的波动特征。然而,我国车险市场中存在两个特殊的局限条件:费率管制和市场准入限制。费率管制的存在,使保费收入不能反映车险业务的真实情况,从而以保费为基础的传统研究指标也不能用于对我国车险市场的研究。基于此,本文转换分析的角度,从“量”入手,以赔付额来描述车险市场的承保周期。研究发现,我国车险市场存在承保周期,周期平均长度为533年,并且市场准入限制是影响车险承保周期的重要原因。 相似文献