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101.
102.
李英 《经济技术协作信息》2005,(13):21-21
关于会计理论及方法创新的具体内容阐明如下:1.会计目标理论。什么是会计目标?会计目标是会计理论体系的基础,整个会计理论体系和会计实务都是建立在会计目标的基础上。会计目标主要明确为什么要提供会计信息、向准提供会计信息、提供哪些会计信息等问题。在知识经济时代,知识作为企业的全新资本,作为关键性、主导性的生产要素进入经济发展领域,企业经济效益的提高越来越依赖知识和创新。因此,会计目标应主要转为:关心企业人力资本拥有量及其能力的增长,反映企业人力资源价值量的大小,体现人力资源在国民经济中的重要作用。 相似文献
103.
本文旨在对1999年-2013年全国GDP总量、城镇居民人均可支配收入、公路理程、油价等一系列对全国私人汽车拥有量有影响的因素进行实证分析。本文在相关文献研究的基础上,通过建立理论模型,利用SPSS软件对数据进行分析和检验,建立了多元线性回归模型,最后对研究结果进行分析,并在此基础上得出相关结论。 相似文献
104.
<正>随着中国经济的飞速发展,轿车已从二十年前的奢侈品走入了普通百姓家。据统计,截止到2011年底,中国每百人汽车拥有量达到7.9辆/百人,北上广等发达地区省份每百人汽车拥有量超过25辆/百人。近十年来,中国乘用车行业呈爆发似增长,据中国乘用车行业联席会的统计数据,从2000年至2011年,中国乘用车销量年均增长率超过20%;2012年全年增长率预计为12%,远远高于世界上任何一个国家或地区的增长率。伴随着乘用车行业十年来的飞速发展,世界各大汽车厂商纷纷 相似文献
105.
本文旨在对2000-2011年浙江省GDP总量、城镇居民人均可支配收入、公路里程、油价等一系列对浙江省私人汽车拥有量有影响的因素进行实证分析.本文首先对相关的数据资料进行综述,然后建立理论模型,接着用EViews 7.2软件对数据进行分析和检验,建立了多元线性回归方程,最后对研究结果进行讨论,并在此基础上得出相关结论. 相似文献
106.
107.
据公安部数据,2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长,至2013年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。其中,汽车达1.37亿辆。中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》预计,中国私人汽车拥有量将破亿。私车过亿,标志着中国汽车大国地位的进一步确立。与此同时,道路拥堵、空气污染、能源短缺、土地稀缺和“马路杀手”,又使私家车的快速增长饱受诟病,而与道路交通安全与私家车发展息息相关的机动车驾驶员培训近年来迅猛发展。驾驶培训业的服务水平、 相似文献
108.
随着我国经济的不断发展,人民的收入得到了显著的提高,我国私人汽车拥有量的上升势头强劲也带来了一系列问题.本文首先探讨了与私人汽车拥有量有关的因素,随后建立混合面板数据模型,根据面板数据模型分析结果结合非参数方法对各影响因子省域之间的差异进行进一步探究,发现在经济发达地区私人汽车拥有量主要的影响因素为地区等级公路里程,而在经济较不发达地区私人拥有量的主要影响因素则为地区生产总值. 相似文献
109.
专利是知识产权的核心内容之一,是企业开展市场竞争的锐利武器。专利申请是企业知识产权工作中的一个重要环节,探讨专利申请方法与技巧有助于改善企业专利申请质量,提高企业的专利拥有量。一、充分论证专利申请的必要性一项发明创造并不一定要申请专利,有些技术成果以技术秘密形式存在,更有利于发挥它的价值;有些成果则采取文献公开战术,阻止其他企业申请专利。因此,在专利申请前必须充分论证专利申请的必要性。笔者认为,可按以下三个步骤作出判断:1.是否应采取文献公开战术文献公开战术是一种以公开发明来阻止对手获得专利的战术。如果企业… 相似文献
110.
随着工会经费“一改三策”措施推行,工会经费收入大幅增长,工会资产的拥有量也不断扩大。怎样做好新形势下工会资产的监督工作,就成为各级工会经审组织必须认真思考的问题和切实履行的职责。 相似文献