乙烯裂解炉自动化控制方案的设计与实现

随着石油石化行业竞争形势日益加剧，面临着市场优胜劣汰的残酷局面。为全面巩固、逐步提升大庆石化公司在国际、国内市场上的主导地位。实现公司做强做大的宏伟战略意图。经集团公司批准，在确保乙烯60万t扩能改造的基础上，着重做好乙烯80万t的前期试验工作，使得乙烯裂解炉单炉生产能力由目前的4．5万讹提升到9．4万池，它的改造成败将直接关系到下一步乙烯装置的85万t扩能改造工作的全面铺开。无论从它的设计思想、控制理念、到施工规范、开工程序，乃至最终的功能测试，每一步的实施对今后的工作都提供了宝贵的理论基础和实践经验。     

大秦线铁路扩能对煤炭运输的影响

大秦线是我国唯一的一条电气化运煤铁路，连接着“三西”重要的煤炭基地，是秦皇岛等港口的主要货源运输通道。大秦铁路于1989年投入运营，2002年实现了运煤1亿t的目标，2004年运煤达1．5亿t，它对缓解国内市场煤、电、油、运的紧张局面，满足国民经济对煤炭的旺盛需求，尤其对保障东南沿海48家主力电厂以及多家冶金、化工企业的用煤需要作出了积极贡献。为提高市场占有份额，     

适应车务段布局调整不断开辟挖潜提效新途径

论述齐齐哈尔车务段积极发挥新体制优势,不断创新运输组织方式,开辟挖潜提效新途径。在提高大站运输作业效率;形成粮食运输规模效应;提高车务段运输组织管理水平和专用铁路、地方铁路的运输效率等方面作出了成绩。     

春运民工流新析

通过对我国铁路春运民工流产生的原因及流量的分析,提出解决春运问题需要从提高运输能力和创造和谐社会这两个层面上着手。首先要加大投入实现铁路跨越式扩能发展战略,构筑全方位的铁路运输网络。同时要加快我国的城镇化进程,使农民工逐渐转变为市民,以从根本上促进春运问题的解决。     

实施挖潜提效提高铁路运输能力的探讨

分析影响铁路运输能力的主要因素,从调整运输组织结构;强化结合部管理;强化运输生产组织;加强装卸车组织;加强设备维修养护;严肃运输组织纪律;强化技术业务培训和加强企业机制建设等方面,提出挖潜提效的运输组织措施。     

高对标、深挖潜 由管理型向管理科技型发展——谈目前“对标挖潜”发展走势

冶金行业开展"对标挖潜"活动已经两年多了.实践证明,通过学邯钢、降成本、增效益,广泛深入地开展对标挖潜活动,在节能降耗、提高经济效益、增强市场竞争力方面起到了重要作用,消化和减少了前几年由于市场低迷、价格下滑带来的不利因素,伴随钢铁工业渡过了最困难的低谷时期,以至有人称它是钢铁工业渡难关、求发展的"密秘武器"和"传家宝".     

邯郸县率先实行重点项目建设“代理业主制”的调查

近年来，邯郸县探索实行项目建设“代理业主制”，使该县重点项目建设进程明显加快，投资35亿元的邯郸纵横钢铁公司中宽带钢项目、投资3亿元的裕泰机制焦项目、投资1．8亿元的鑫磊公司、投资1亿元的市制药厂迁建扩能项目均实现了当年开工、当年投产。“代理业主制”算不上什么硬性优惠措施，但靠以诚待客、共谋发展的开放胸襟和服务热忱，把一些大项目引了进来、     

把钢铁企业“对标挖潜”活动不断引向深入——在2001年重点大中型钢铁企业“对标挖潜”座谈会上的总结讲话

<正> 这次重点大中型钢铁企业“对标挖潜”工作座谈会,是在“十五”计划第一年,国企改革与三年脱困任务基本完成,世界经济环境很不宽松,经济出现低迷状态,市场竞争更加激烈的新形势下召开的一次重要会议。有43个单位主管“对标挖潜”工作的企业副总经理、总会计师、财务部长(处长)等90多人出席了会议,说明各钢铁企业对召开这次会议非常重视和支持。这对钢铁行业进一步     

坚持与时俱进 搞好对标挖潜

我国钢铁行业有组织的开展对标挖潜活动始于1999年。当年4月国家冶金工业局发出关于在大中型钢铁企业中开展对标挖潜活动的通知,同年8月下旬,国家冶金局在唐钢首次召开冶金企业成本对标挖潜经验交流会议,重点介绍了唐钢开展对标挖潜活动的经验,并组织了现场参观。所以人们往往习惯于称唐钢为对标挖潜活动的样板和摇篮。如今9个年头已经过去,老样板又有什么新发展,做出哪些新贡献?最近,我们请唐钢一直负责组织策划、参与对标挖潜活动的财务处长王安同志谈了近年来唐钢开展对标挖潜活动的做法、成效和经验。其中最重要的一条就是要坚持与时俱进,根据形势发展和不同时期生产经营实际不断创新,把工作做深做细做扎实,实施精细化管理,使对标挖潜活动常抓常新,常见效,实现对标不止,潜力无限,老典型不断做出新贡献。今天,在钢铁行业成本压力越来越大的新形势下,本刊特发表王安同志的体会文章,供大家在对标挖潜活动中参考借鉴。