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由于人们上下班的路途越来越远,“快餐店推出了适合放在杯套里的全套食品,一些车现在加装了比座位还多的杯座:加油站在油泵上装上了触摸式屏幕菜单,这样人们就可以在加油时点上一份三明治;卫星导航系统现在也具有了实时交通选择功能,以帮助司机避免堵车。下一个战场,就是舒适座椅,那些每天在方向盘后面坐3个多小时的人,可能会对像背部按摩器那样的超舒适设备很感兴趣。” 相似文献
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随着科学技术的不断进步,汽车已逐渐发展成为一种舒适的移动空间。对于驾驶汽车的人来说,手握方向盘,欣赏车内回荡的音乐,是一种莫大的享受,因此汽车音响已成为汽车上不可缺少的设备,它使汽车不再单纯是代步工具,而是转变为具有舒适气氛的移动空间。 相似文献
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当年新君威的推出颠覆了人们对大别克笨重迟钝的刻板印象,后来GS的登场进一步撩动了年轻用户的神经,现在随着新君威的改款,GS也从外到内获得了全面的提升。外观的升级属于微整形,保留了效果不错的獠牙,其他细节则随新君威进行了联动。与外观相比,技术配置的升级含金量更高。和海外版相同的高功率2.0T发动机最大功率达到187千瓦,海外版的HiPer-Strut前悬架也出现在配置表上,至于意大利原装的Brembo四活塞刹车卡钳,更是令人垂涎的补品级装备。应该可以这么说,GS已经彻底脱离了外貌协会。 相似文献
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2006年底,新上任不久的大众汽车集团CEO马丁·文德恩亲自率领集团多位董事会成员到北京参加车展,包豪华专机往返的派头着实吓了人一跳。这位前奥迪CEO正是春风得意之时:2006年奥迪业绩斐然,让整个欧洲汽车界对他刮目相看,同时凭借这个业绩荣膺全球汽车业界最具声望的奖项——“金方向盘奖”。如今,又顺利执掌欧洲第一大汽车制造商——大众汽车集团。 相似文献
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动笔之前,我突发奇想,对近一年内刚刚买过车的十几个朋友做了次民意调查,问他们买车时最看重爱车的哪几方面特点?得票最多的无外乎配置、空间、造型和质量、价格,而专业媒体一直以来都最为看重的性能和操控,出人意料的名落孙山。我想这可能和我们做杂志一样,编辑往往异常看重文字质量,也心甘情愿把大部分精力都放到爬 相似文献