铁路“五位一体”保春运

1月11日，全国春运工怍正式启动；总的看，今年铁路春运客流压力依然很大，客流的刚性需求特征十分明显，预计全国铁路旅客发送量将达1．88亿人，比去年同期增长8％，日均470万人。铁路春运工作，核心是确保专全，重点是服务质量和运输秩序。为此，铁路部门坚持以人为本，突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”。主要采取以下措施：     

数据

2572万 中国春运自2009年1月11日开始，至2月19日结束，共40天。据统计，在40天里，中国民航运送旅客2571万人次，同比增长19％，累计始发航班18.6万架次，比2008年春运增长12％、中国民航各运输航空公司挖潜力、拓市场，增加支线航班投放，春运经民航批准的额外加班包机超过10000架次。     

海口美兰国际机场开通“美兰快运”服务柜台

本刊讯 为最大限度地方便旅客，近日，海口美兰国际机场开通了美兰快运服务柜台，此举结束了美兰机场无快件服务的历史。     

“航延经理”该出手时就出手——南航湖南分公司地面服务保障部提前把住“延误服务关口”

“作为航延经理，要熟练地掌握地面服务体系中各岗位的职责和流程，深知航班延误后应该提供哪些相应的服务，如提前通知旅客，为旅客订房、订餐，协助旅客改签、退票等，同时还要加强与本站和外站运行单位的密切配合、协调与沟通。”     

发展中的运城市汽车客运中心站

山西省运城市汽车客运中心站于2005年12月28日投入运营，是国家标准一级汽车站，位于运城市解放北路中段，运城市区和盐湖新区的交汇处，周边高速及等级公路网线四通八达。是晋陕豫黄河金三角中心区道路旅客运输集散、中转的枢纽站。     

八个基点 五个围绕

从历史和辩证的角度看，道路运输的发展是从不适应到基本适应，再到新的不适应，再到更高水平上的适应，是一个螺旋式上升和波浪式前进的过程，这是运输发展的一个规律。面临的矛盾和问题“十一五”初期，山西省制定了道路运输“1546”工程，即构建一个体系：与经济社会发展水平相适应的现代道路运输服务体系.     

春节黄金周道路旅客运输量达2.48亿人·次

2009年春节黄金周期间，道路旅客运输运力充足、平稳有序。据统计，1月25日至1月31日，全国道路运输共发送旅客约2．48亿人·次，较去年同期增长5．6％。     

“高产量=高伤亡”辨析

在安全生产领域，有一种说法认为，依照“国际经验”，在工业化加速期，煤炭生产的“高产量”必然会带来“高伤亡”。实际上二者并非简单的对应关系。只有真正确立以人的生命和健康为本的科学理念，依靠企业内部和外部监管制度体系的具体完善和有效实施，“高产量”就会与“低伤亡”相对应。     

县际班车途中上客应如何处理

中国道路运输杂志社编辑部：在监督检查时，我们发现一辆县际班车在途中上了几名旅客。对此，我们认为违反了《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条“不得站外上客或者沿途揽客”的规定。