民营企业参与高速公路建设探讨

一、民营企业参与高速公路建设的现状 自1988年沪嘉高速公路建成以来，到2003年底，全国高速公路通车总里程(不包括台湾)延伸到2．98万公里。民营企业作为后起之秀，也逐步登上高速公路建设的舞台。2002年3月，福禧投资控股公司出资32亿元买下沪杭高速公路的“上海路桥”，成为上海首条由民营企业投资建设的高速公路。2003年4月，湖北省首条由民营企业投资建设的高速公路荆(州)东(乐庙)高速公路开工建设。     

高速公路视频监控联网方案

视频监控系统由于具有直观性的特点而被广泛应用于各行各业。远程联网监控、集中统一管理是视频监控系统在高速公路系统管理应用的必然趋势．它对提高管理水平起了重要作用。如何考虑视频联网方案的可行性．不仅仅在于联网图像的质量．更应考虑图像控制的灵活性以及系统管理、升级的能力、应以整体、发展的目光制定整体联网方案：本文以福建省高速公路视频监控联网方案为例作一些阐述、供同行们参考。     

时刻准备着——华为GT800在高速公路通信网络的应用展望（1）

什么是集群通信 所谓集群通信网,即系统所具有的可用信道能为系统的全体用户共用,具有自动选择信道功能,它是共享资源、分担费用、共用信道设备及服务的多用途、高效能的无线调度通信系统.通过频率,共用频率资源,同时又通过对基础设施集中使用,有效降低用户租网费用.     

浅谈高速公路沥青路面裂缝填封工艺

高速公路沥青路面裂缝填封效果的好与坏,除了与填封材料性能质量有很大关系外,还很大程度上决定于裂缝填封修补的工艺过程、工艺要求是否合理、正确。本文结合自己工作实践,按永久性修补要求,将裂缝填封的主要施工工艺过程归纳为以下四大步:(1)裂缝的开槽;(2)裂缝的清理和干燥;(3)填封材料的准备和填装;(4)封边修整工作。     

高速公路建设生态环境影响评价指标体系研究

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。     

工程建设项目战略灵活性的实物期权评价

为了进一步提高项目价值,项目经理必须认识项目规划和管理的不确定性。传统的工程项目规划、预算和管理往往认为不确定性降低了项目的价值,并没有从中充分地挖掘增加项目价值的机会。实物期权方法就是利用战略灵活性来识别和把握在动态不确定中所隐蔽的项目价值。通过一个高速公路项目的案例来展示实物期权方法所带来的管理灵活性对评价和选择战略的重要意义。还讨论了实物期权应用中的一些问题,指出了今后研究的方向。     

团结 奋进 求实 创新——铜川矿务局

铜川矿务局成立于1955年11月1日，是隶于陕西煤业集团公司的国有大型煤炭生产企业。地处陕西省关中平原北部的铜川市，南距古都西安97公里，北距延安250公里，西铜、铜黄高速公路空过矿区，咸铜铁路与矿区自营铁路连接并直达陇海线。井田总面积174.25平方公里。现有8对生产矿井，核定生产能力1061万吨／年。全局辖铜川、焦坪两大矿区，分属石炭二叠纪煤田和侏罗纪煤田，煤种主要有瘦煤、焦煤、弱粘结煤、不粘结煤和长烟煤。     

发达国家高速公路网形成后生产力分布变化及对我国的启示

文章对发达国家高速公路网形成后对农业、工业以及一些对高速公路敏感的产业的促进作用进行分析，并为我国发展高速公路网提出建议。     

公路运输对发展高速公路客运的思考

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。     

浙江

杭州湾跨海大桥明年全线贯通；申苏浙皖高速公路浙江段，安徽段通车；