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1.
机电工程包括监控、通信、收费和供电照明四大系统,不同于土建工程,而是承包人提供设计、包装、供货、运输、仓储、安装、调试、完工测试、培训、文件和24个月缺陷责任期等全套服务的工程。 相似文献
2.
随着交通强国战略的有力推进,数字交通、智慧公路等理念已成为公路建设的主要发展方向.目前,智慧公路理念尚在发展阶段,与此同时国内各地区交通环境、基础设施和社会经济差异性大,难以形成统一标准规范和建设模式.本文通过分析智慧公路发展理念和体系框架,以整合重构公路机电工程设计为切入点,提出智慧公路与机电工程融合发展的模式,为交... 相似文献
3.
李敬峰 《中国交通信息产业》2004,(10):109-112
开阳高速公路属广州至湛江高速公路的一段.是国道主干线同江至三亚高速公路的组成部分.全长约126公里。 相似文献
4.
张岩 《中国公路.建设市场专刊》2015,(Z1)
本文对天津市高速公路机电项目的施工项目管理进行了介绍和分析。本文通过三个方面来探讨高速公路机电工程项目管理的内容。 相似文献
5.
刘鑫 《中国公路.建设市场专刊》2015,(Z1)
高速公路机电工程交工验收前的质量鉴定,是高速公路机电工程质量保证体系中不可缺少的重要组成部分。同主体工程的试验检测一样,机电工程交工验收环节对提升整个工程的质量有着至关重要的作用。本文就质量鉴定的标准化程序进行浅要分析。 相似文献
6.
《建筑机电工程抗震设计规范》(以下简称《机电抗震设计规范》)GB50981-2014和《抗震支架安装及验收规程》CECS420-2015实施以来,机电工程抗震支架的技术重叠与经济合理性争议持续不断。建设单位、监理单位、施工单位及造价咨询单位四方主体参与了基本建设项目的管理,但各方人员都不能从理论和实践中对机电工程抗震支架具备技术与经济的合理性进行论证。文章对机电工程抗震支吊架的技术与经济合理性进行了研究。研究发现:在设定发生9度地震条件下,对比有抗震支架和无抗震支架情形下管道和支架的受力、变形和建设成本,发现设置抗震支架不是实现抗震设防的必要条件,故得出机电工程抗震支架设置的技术性前提失慎,经济性结果失算的结论,可为类似项目在纠正技术错误,避免浪费资源等方面提供参考。 相似文献
7.
《中国交通信息产业》2008,(4)
大海,用它博大的胸怀,翻滚着历史,把我们紧紧包裹;大海,用它骄傲的美色,陶醉着此刻,为我们尽情放歌.那日夜不息的涛声和着鸥燕翻飞的韵律,唤醒了那些奋斗的日子,一个、两个、无数个……4月9日,中国交通的画面,在青岛深情定格! 相似文献
8.
《中国交通信息产业》2017,(3)
阐述了监控外场设备远程供电方案在山东德商高速公路机电工程中的应用,并和太阳能供电方案进行了比较,对供电效果进行了讨论,提出了远程供电在高速公路行业的适用范围,目的是使远程供电方案在今后的应用推广中更具有针对性和广泛性。 相似文献
9.
本文介绍了矮寨特大悬索桥的项目概况及特点、机电工程建设的目标及系统组成、机电系统运营管理实践的总结。机电工程建设的目标是为矮寨大桥的运营管理提供行车安全、公众出行、桥梁安全、旅游开发等服务。为实现这个目标,在矮寨大桥的索塔、重力锚、隧道锚、桥面、观光通道等特定位置有针对性地布设了相应的专业机电设备,加强对这些重要结构部位的监视、监测及控制,及时发现安全隐患,防止人为破坏,实现对大桥的全方位有效管控,确保大桥的自身安全及行车安全。同时,本文介绍了在大桥运营管理中发现的问题、采取的措施及运营管理的回顾与反思。 相似文献
10.
《中国交通信息产业》2014,(2)
正高速公路机电工程必须从设计、招标、合同谈判、过程质量和进度管理、交竣工验收等环节进行控制,分阶段、抓重点、全程控制,方能做好全方位的建设管理,保证机电系统建成后运行可靠、稳定。浙江省丽水市龙泉至庆元(龙庆)段、云和至景宁(云景)段高速公路于2013年分别建成通车。该路段由浙江交通投资集团与丽水市政府共同组建指挥部承担建设管理,其中机电工程建设由原营运单位机电管理人员全程管控。通过对两个路段机电工程建设的管理,笔者认为高速公路机电工程必须从设计、招标、合同谈判、过程质量和进度管理、交竣工验收等环节进行控制,分阶段、抓重点、全程控制,方能做好全方位的建设管理,保证机电系统建成后运行可靠、稳定。 相似文献