浅谈桥梁施工中应注意的问题

本文重点阐述了桥梁施工中应注意的几个细节，如施工方案的制定、桥梁预应力、模板施工时的要求、桥面工程施工的要求等，并提出了注意点以解决方案     

浅谈公路桥梁水泥混凝土铺装层设计

桥面防水混凝土铺装层产生裂缝的原因有多种，本文对其产生的原因进行了分析与研究，并对此提出了相应的措施。一、混凝土铺装层工作状态（一）混凝土铺装层与桥面板之间的粘结力在预制桥面板（箱梁顶板、T梁翼缘板）顶面上，铺筑混凝土铺装层时，由于水泥的水化作用产生粘结力，将铺装层与桥面板结合在一起，这种粘结力的大小与下列因素有关。1、粘结力大小与预制桥面板表面粗糙度和表面清洁度密切相关。预制板表面愈粗糙，粘结力就愈好。因此，铺筑铺装层之前，桥面板顶面应当进行凿毛；同时表面也必须清洁，不允许有混凝土浮浆、泥土、杂物。     

桥梁"断板现象"成因分析和防治对策

"断板现象"是近年来我区国省干线公路在超载车辆作用下产生的新发病害.本文对"断板现象"表现特点、形成原因、防治对策等方面进行了分析和探讨,并提出解决办法.     

大跨径钢桥面铺装体系的研究

大跨径钢桥面铺装是建设桥梁行车体系的关键步骤之一。本文通过分析桥面铺装的力学特性,并采用ANSYS软件对其进行有限元分析,可为以后的研究作为参考,具有一定的使用价值。     

公路新旧桥梁联结施工控制要点

随着我国经济的高速发展,道路改扩建工程日渐增多,需要对越来越多的既有桥梁进行加宽,但往往由于设计,施工人员对新旧桥梁间的沉降差异认识不足,或处理这类工程的经验较少,容易造成新建桥梁通车运营后沉降过大引发安全事故.针对此问题,本文从佛山市顺德区高赞立交工程实例出发,论述了公路新旧桥梁联结施工控制要点.     

桥梁防水处置探讨

公路轿面早期破坏是公路工程建设质量的通病之一,本文通过介绍公路桥梁桥面防水层铺设的一些方法及施工、养护过程中应注意的一些问题,提出自己的看法,同广大公路工程建设同仁探讨.     

大跨径系杆拱桥拱肋桥面吊装施工技术

1-140m系杆拱桥上跨高速公路,是目前全国高速铁路上跨度最大的钢管砼提篮系杆拱,全桥采用先梁后拱的施工方法,本文主要以此桥拱肋上桥、桥面拱肋吊装为例研究探讨大型拱肋桥面吊装施工技术.     

桥面铺装层裂缝产生原因及修补措施

文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。裂缝产生原因分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源。只要找准原因,并采取相应的预防措施,桥面铺装层损坏的问题就一定能够得到有效的解决。     

浅谈混凝土桥面铺装工程质量控制

分析了由于桥面铺装引起的质量问题,并据此就水泥混凝土桥面铺装工程质量控制要点进行了探讨。     

先简支后连续桥梁上部及支座安装施工质量控制

先简支后连续桥梁是我国高速公路建设中一种常见的桥梁形式。本文对先简支后连续桥梁上部结构及支座安装施工质量控制的要点进行简单总结,以供同行参考。