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361.
刘兴华 《中小企业管理与科技》2012,(4)
通过桥面微表处试验研究,对桥面水泥混凝土上铺筑微表处制定了详细的施工方案和施工后的技术总结;对施工中存在问题提出解决措施,为在宁夏干旱炎热地区桥面铺装预防性微表处养护取得了实践经验。 相似文献
362.
近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.本文从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法 相似文献
363.
为了避免发生寒冷地区沥青面层与超高性能混凝土(UHPC)层结合不良导致的沥青面层滑移或脱落现象,对钢桥面UHPC铺装层层间剪切性能进行研究。考察涂布环氧树脂防水粘结层的成型试件分别在不同涂布厚度、不同温度、不同浸泡溶液条件下,经冻融循环后的抗剪强度变化规律,并依托实际工程对层间剪切强度进行数值模拟分析。结果表明:环氧树脂防水粘结层的最佳涂布量为0.4 kg/m2;其抗剪强度随着温度的增大而减小,在60 ℃时抗剪强度能达到1.8 MPa,高温性能良好;盐溶液环境下的冻融循环对强度的损伤大于清水环境下的损伤;数值模拟得到最不利位置剪切应力峰值远小于试验得到的环氧树脂防水粘结层抗剪强度,环氧树脂防水粘结层性能优异。研究得到的UHPC铺装层层间剪切强度规律可为延长钢桥面使用寿命提供理论依据。 相似文献
364.
365.
引言
在桥梁结构中,桥面铺装是结构受力的重要组成部分,一方面桥面铺装暴露在外,直接影响桥梁整体外观质量;另一方面它是车辆直接作用部分,直接影响行车安全和舒适性。另外,桥面铺装还起到保护主梁,不使车辆直接作用于主梁、分布桥面荷载,并使主梁免受雨水侵蚀。随着公路交通量和重型车辆的增加,桥梁在通车运行一段时间后,桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出,早期破损现象时有发生,这不仅影响了桥面的美观、行车舒适性,更关系到交通安全及桥梁耐久性。 相似文献
366.
367.
郑德强 《中小企业管理与科技》2008,(29)
近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.本文从分析病理形成的原因着手分析.并提出了桥面铺装的设计方法. 相似文献
368.
369.
本文结合工程实例,主要针对南环线钢桁梁柔性拱正交异性不锈钢复合桥面板桥位安装及焊接工艺进行了阐述。供同行参考。 相似文献
370.
桥梁桥面铺装裂缝成因和防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了桥面铺装裂缝成因,并提出了预防裂缝的产生措施,进行科学的修补,这样可以提高高速公路的运营能力并防止事故的发生。 相似文献