浅谈桥面铺装病害问题的原因与防治

桥面铺装病害表现形式是铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏,主要因素有常规性破坏：梁体预拱度过大,设计薄厚难以调整施工允许误差,施工质量控制不严挤面铺装混凝土质量差。特殊破坏和连锁破坏：跳头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;桥梁结构大变形引起的铺装层的破坏;水害引起的铺装层的破坏：部分桥梁的桥面铺装出现不规则的网状裂缝,较规则的纵向、横向裂缝及较严重的碎裂等病害本文分析探讨了病害产生的设计和施工方面的原因提出了病害的防治措施。     

扬子江上新跨越——中交第二公路工程局泰州长江大桥建设纪实

跨越是桥梁工程的天职。但泰州长江大桥不仅又一次跨越了长江天堑,更以5个"世界第一"的壮举,跨越了桥梁建设领域的一个个极限高点。作为大桥的主要承建单位,中交二公局完成了泰州长江大桥北锚碇、北主塔、主缆架设、钢箱梁吊装、钢桥面铺装等关键部分工程,也使自己"桥梁建设国家队"的地位愈加凸显,特别是从设计到施工全程参与实施世界首创的三塔两跨的特大     

钢桥面浇注式沥青混凝土中复合改性沥青的应用研究

从提高浇注式沥青混合料热稳性出发,采用高性能的改性沥青与天然沥青进行复台改性,在确保浇注式的施工性能及抗低温开裂性能的同时,大大提高了浇注式沥青混合料的热稳性.     

刚性桥面铺装受力的有限单元法分析

针对刚性桥面铺装容易出现破损的现象,建立刚性桥面铺装的空间实体模型,采用有限单元法,对其受力特性进行了分析计算,提出了刚性桥面铺装优化设计方案,从而到达减少刚性桥面铺装的破损等病害发生的目的。     

浅析公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法

我国现有桥梁的桥面从设计到施工,铺装做法还是在一直延续使用着传统的方式。而随着交通压力的不断增加,在造成桥面承受能力负担的同时,使得桥面的局部出现了损坏,这既影响桥面的美观还会增加交通事故风险,为此,有必要研究公路桥面铺装早期破坏的原因及治理方法。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

针对沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,提出了用有限元分析需要注意的一些问题,指出了今后主要的研究方向。     

钢纤维混凝土在拱桥桥面加固中的应用

钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点,采用钢纤维混凝土进行桥面铺装可大大提高桥面的抗裂、抗弯、抗冲击及耐疲劳性,延长旧桥的使用寿命,降低拱顶荷载,施工简单易行等诸多优点,本文详细总结了在双曲拱桥及圬工拱桥桥面铺装改造的注意事项,为类似工程提供参考。     

大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面铺装施工技术研究

为了深入研究高弹改性沥青砼SMA10+浇注式沥青砼GA10铺装结构在大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面上的应用,文章结合合福高铁铜陵长江大桥公路钢桥面铺装实例,研究探讨了铜陵长江大桥公路钢桥面下层GA+上层SMA的结构层组合施工技术的应用,对大跨度公铁两用桥梁公路铺装施工技术提供了借鉴和参考。     

小议桥面防水系统的施工措施与设计方法

很多人过去有一个错误的观点,认为混凝土本身不怕水,钢筋混凝土结构的桥梁无须做防水,因此,对桥面系的构造设计不太讲究,甚至很粗糙。恰恰就因为桥面系构造的设计缺陷及没有完善的防水系统,引起了很多病害,再由于交通量的增长和超载交通的影响,使桥梁过早地遭到破坏,成为危桥,所以对于桥梁防水系统的建立是至关重要的。通过介绍水对公路桥梁桥面的危害,探讨了常用的防护措施与设计方法。     

双层SMA钢箱梁桥画铺装施工工艺

随着我国经济建设的飞速发展,省、市、区之间各级路网的进一步完善,各类大跨径钢箱梁桥由于其自重轻、跨越能力大、施工简便等优点,在各级城市路网建设中被越来越多的广泛应用.但随之由于钢箱梁桥面板自身刚度较小,易随桥面荷栽变形的特点,很容易造成铺装层因与桥面之闻因粘结层抗剪力不足而整体或局部滑移、脱落.因此钢箱梁面铺装一直以来是大跨径钢箱梁桥施工的技术难题.