浅谈桥面铺装施工的质量与控制

结合以前桥面铺装施工的实践,阐述了桥面铺装施工的混凝土浇筑、钢筋制作与安装等关键问题的施工工艺与质量控制。     

浅议桥梁桥面防水层施工

桥面防水层的设计和施工对桥面铺装质量有着重要的影响,桥面防水系统能有效减少或防止早期破坏,是保证和提高桥梁的耐久性最有效的措施之一。此外,防水层在低温时要有较好的弹性和塑性,在高温时要有足够的强度和稳定性,在实际应用中要有良好的抗老化能力。     

探讨沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向.     

某特大桥变幅式桥面吊机设计研究

正概述桥面吊机具有结构简单、安全可靠、吊装专用性等特点,一般采用菱形固定结构,普遍适用于江河之上的斜拉桥标准梁段的吊装。对于箱梁零号块,因其截段长短不一,一般采用浮吊或龙门架等安装就位。在一些特殊工况场合,如水位不足、水流速过快或潮位落差太大,既不宜采用浮吊,若采用龙门架又将面临成本过高及工期过长的问题。面对这种情况,某特大桥在零号块及支架区钢箱梁采用变幅式桥面吊机进行了吊装就位,取得了较好的效果。     

90后蜘蛛人

“世界第一高桥”四渡河大桥横跨在一个“V”型深切峡谷上,桥面至峡谷底的高差相当于200层高楼。然而大桥的养护工人却要经常从桥面再往上,爬上悬索,在五六百米的高空检修,在山谷中强劲的横风间蹒跚,因此这群人又被称为“蜘蛛人”。     

分离立交拆除技术的施工方案

正京港澳高速公路石安段西兆通分离立交桥于1996年8月建成,中心桩号K270+547,该桥跨越石安高速公路,全桥共4跨(15m+2×17m+15m),总长67.78m,桥面宽度为0.5m防撞护栏+8m行车道+0.5m防撞护栏,桥梁交角97度,上部结构采用普通钢筋混凝土整体箱梁,下部结构采用独柱桥墩,桩基     

无振动切割桥面破除施工工法

本工法利用桥面铺装与梁体分次浇筑,存在自然结合面的特点,采用混凝土切割机将铺装混凝土切割成块,切断钢筋网片,减小一次拆除的粘结力,利用液压破碎锤,将改进后的楔形锤头挤入结合面,造成铺装混凝土与梁体快速分离,减少对旧桥梁体损害,破除的混凝土块采用叉车装车,运输至指定地点。本工法在实际工程应用中取得了良好的经济效益,可为同类工程提供参考。     

公路桥梁面铺装砼防裂施工技术解析

公路桥梁桥面铺装层,其对整座公路大桥具有不可替代的功能作用,首先是铺装层的受力功能,其次是铺装层的服务功能.公路桥梁桥面铺装层受力功能包括有承受和传递车轮荷载作用力,对于路面上所遭受到的集中荷载,可以使其分化;同时还可以最大限度地承受经过车辆车轮的摩擦作用力;铺装层施工之后,可以保护路面,直接承受强烈阳光的照晒以及恶劣天气风雨的侵蚀,最主要的一点就是参与主梁的受力.     

大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面铺装施工技术研究

为了深入研究高弹改性沥青砼SMA10+浇注式沥青砼GA10铺装结构在大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面上的应用,文章结合合福高铁铜陵长江大桥公路钢桥面铺装实例,研究探讨了铜陵长江大桥公路钢桥面下层GA+上层SMA的结构层组合施工技术的应用,对大跨度公铁两用桥梁公路铺装施工技术提供了借鉴和参考。