波音空客之争:市场战略与营销策略的角力

美国时间2007年7月8日下午3时30分,新一代波音787飞机在美国华盛顿州埃弗雷特波音总装厂下线。这是波音公司自1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。而其令人惊叹不已的是,在没有进行任何一次试飞的情况下,波音787已经收到677张订单。被邀参加波音787下线仪式的中国某航空公司董事长对此发表评论认为,从目前来看,波音787的研制及其市场战略非常成功。     

蓝天争霸，我看好波音

一个新型需要耗费数十亿乃至上百亿的持续投入。民航飞机业是个只能赢，不能输，也输不起的行业。     

波音公司何去何从

正所谓“商场如战场”，而这两者的共同点就在于它们均以成败论英雄，波音公司总裁伍达德在这场竞争中成为这次危机的牺牲者，他以自己的亲身经历再现了历史定论：“成者为王败者寇”。而人们透过他的荣辱沉浮，也目睹了当今世界商业竞争的残酷激烈与无情。提起波音飞机公...     

深圳航空有限责任公司

本公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。目前，深航有7000多名员工，拥有50架客机和5架波音747全货机，开通国内国际航线130多条，有驻国内外营业部47个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、     

NASA与波音签订一份跟踪与数据中继卫星合同（TDRS）

NASA与波音卫星系统公司签订一份合同，内容包括2颗（TDRS-K和TDRS-L）卫星用于补充NASA通信中继网络，此网络用于为地球低轨道航天器与地面之间提供通信链接。     

国防企业供应链管理研究

供应链管理正成为物流研究的热点,在我国供应链管理更多地应用在民品行业中。本文结合军品物流的特点对国防企业的供应链管理进行了研究,阐述了供应链管理的兴起过程,分析了发达国家国防工业的供应链管理特点和相关的规范,对我国企业有借鉴和指导作用。     

王建民：让波音飞得更远

再次见到60岁的王建民，发现他鬓角边上已经有了斑斑的白迹。不过，镜片背后、鱼尾纹尽头的眼神却显得越发睿智。“中国航空业的低潮已经过去，明年波音飞机还会增产。”今年4月中旬，刚接收西安飞机工业(集团)有限责任公司第1000架波音737飞机垂直尾翼的波音中国有限公司总裁王建民向记者表示，伴随西飞集团交付的波音飞机零部件数量的激增，西飞已经达到波音公司全球供应商的标准。目前，全球15177架波音民机订单中、约有32％都是波音737机型。     

中国航空公司批量购买波音飞机

8月8日．中国五家航空公司在钓鱼台签署了42架波音787型飞机的购买协议，目录价格为504亿美元。其中国航购买15架．东航购买15架．上海购买9架．厦航购买3架。     

Boeing,Continental Celebrate Airline＇s First 737-900ER Delivery

Boeing and Continental Airlines celebrated the delivery of the airline＇s first Next-Generation 737-900ER （Extended Range） airplane in Seattle on January 14, 2008. With this delivery, Continental becomes the first airline in the Americas to operate the 737-900ER,