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最近,外媒指出了波音787客机被停飞和重新审核的“最糟结果”:需要重新设计电气系统,进行大幅度问题修复。如果真的到了这一步,“梦幻客机”对波音来说,将成为一场实实在在的噩梦,而对世界飞机乃至汽车制造业来说,将成为史上代价最高的教训。 相似文献
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距2014年接收首架波音747-8飞机还有两年的时间,国航已着手这一新机型客机座椅的选型工作。包括国航白金卡会员和国航相关工作人员共300余人,日前参加了国航波音747-8飞机座椅实物体验活动。 相似文献
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波音和空客最根本的分歧并不在于B787与A350XWB的竞争,而在于两家公司对未来航空市场的发展方向分别做出了截然不同的判断。[编者按] 相似文献
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引言根据外电2007年10月的报道,英国航空公司与中国工商银行签署了12架空中客车A380与24架波音787飞机的租赁协议。这宗交易标志着中国金融机构进入了国际飞机租赁业。 相似文献
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近日笔者读到一则新闻。
说的是波音飞机上的所有零部件,多年来一直实行“追究制”,每个零部件从成品直至装配到飞机上,都有详细的记存档案。一旦飞机发生意外,且经事故调查委员会确认是零部件质量引起的,实行追究,绝不含糊。也正因波音飞机有如此严格的责任追究制度,才使波音飞机稳居全球飞机行业中的龙头老大,把空中客车远远地抛在后边。 相似文献
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