试论现代船舶涂装技术的重难点

现代化船舶涂装技术的进步与发展是现代化造船事业发展的重要标志之一,在船舶建造过程中对船舶的船体、附件以及船室等进行喷砂、打磨等工序,务求能达到除锈、去疤与除污的要求后,再对船舶表面进行涂漆施工的工艺称之为船舶涂装技术.探究现代化船舶涂装技术的重难点,对于促进现代造船工程的发展具有重要作用.     

PROFIBUS总线在汽车涂装生产线中的应用

以汽车涂装生产线为例,将涂装车间生产设备的控制系统分为2层网络(工业以太网+PROFIBUS总线),3个层次(监控层、控制层和设备层)。每个层次中使用不同的网络结构及软硬件配置,以实现不同的功能。     

洞库金属轻油罐内壁清洗除锈涂装作业应把握的几个问题

本文结合实际工作经验,以洞库油罐相对于其他类型油罐所具有的独特性为出发点,着重指出了在对洞库金属轻油罐内壁进行人工清洗除锈涂装的作业中,需要把握的三方面问题,并加以分析及建议,旨在为促进油料储存管理水平的进一步提升提供借鉴与参考。     

谈轿车保险杠涂装线设计

文章主要介绍一般桥车保险杠涂装工艺,并对涂装线设计主要工艺和设备要点进行了探讨。     

我国汽车涂装材料市场的现状及发展趋势调研报告

随着改革开放政策的深化和计划经济向市场经济的转换．随着轿车工业合资化和经济全球化．在近10多年中，我国汽车用涂装材料市场产生以下巨大的变化： 1．世界上著名的大的汽车用涂装材料制造厂商（如漆前处理材料：帕卡、汉高、凯密特尔：汽车用涂料：PPG、杜邦、关西、日本涂料、BASF等五大家）进入中国市场．在华设立独资或合资公司．成为轿车用涂装材料的主流供应厂商．     

叉车结构件表面维修涂装缺陷分析与控制

叉车的车架、门架、护顶架、货叉架等结构件表面维修涂装时易出现流挂、起泡、针孔、起粒、变色、失光、皱纹、发汗、收缩、桔皮、脱落、划伤等缺陷,应通过提高工艺技术水平,加强质量控制,正确选用涂料,加强涂料管理等手段,将维修涂装的缺陷控制在最低限度。     

船舶涂装冲砂作业精细化派工

冲砂是船舶涂装不可缺少的重要组成部分,该步骤的工作时间约占据整个涂装时间的70%。由于冲砂作业需要大量的人工,通常船舶管理部门会将工人们分为多组开展工序。虽然冲砂作业本身没有较高的技术含量,对工作人员文化水平也未有较高的限制,但我国大多数船舶涂装部门并未对人员进行妥善安排,以致于涂装冲砂效率偏低。因而船舶涂装部门应结合冲砂作业现状,从多方面实施精细化派工,大幅度提高涂装冲砂的工作效率,有效节约造船时间,降低造船的经济成本。     

造船厂VOCs减排方案分析

针对船舶行业的VOCs治理,提出从绿色工艺、原辅材料替代、管理措施和末端治理4个方面阐述造船厂的VOCs减排方案,降低船舶行业的VOCs的排放以及对大气的污染。     

墙体涂装 如同“裁缝”制衣——高科力副总工程师陈剑华谈涂装工艺

涂料是半成品、半在产品、一半在施工，更有“四分涂料、六分施工”的说法。外墙涂料就是房子一件重要的“外衣”，”外衣”是否漂亮，得看有没有个好“裁缝”(施工技术)，否则再好的”布料”(涂料)也枉然。广东高科力新材料有限公司副总工程师陈剑华以精彩的比喻首先做答：