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121.
车辆险作为财产险的龙头险种,在浙江市场一直保持着良好的发展势头,平均占到财险公司业务量的65%左右,远高于全国平均水平。但从2003年1月1日实行费率市场化改革以来,车险业务出现走低的趋势,人保、平安、太平洋三家占我省车险业务量近90%的财险公司,增长最快的只有12.08%,最慢的出现了22.66%的负增 相似文献
122.
盈利性是任何商业性公司一切经营活动的出发点。保险公司进行风险选择,主动放弃亏损的车险业务无可非议,甚至可以说是一件值得高兴的事,毕竟,保险公司在规模和效益之间最终还得向效益回归。但这就提出了一个问题:出险率高的车辆由谁来承保? 相似文献
123.
我国在汽车内部采用织物作为装饰的历史还比较短.从前,我国车辆内饰材料基本是人造革,中低档车辆以传统油漆为顶棚.只有进口的车辆才使用织物作为内饰材料.一直到八十年代末我国才出现第一家汽车座椅面料生产厂,到目前全国已有数十家车辆内饰面料生产厂.现在,车辆内饰材料中织物己占50%以上.一些中低档车辆虽然仍是以人造革面料为主,但也在逐步使用纺织面料,而且有增加之势.中高档车辆尤其是轿车和客车,纺织面料已经作为基本内饰面料取代了人造革,不仅用于座椅面料,而且用于车顶棚、侧立柱、门护板、遮阳板等的包覆面料. 相似文献
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125.
126.
全国保险业务有两个数字值得关注:车险保费增长9.6%,保额增速是保费的3倍,达到30.6%。这说明一个非常重要的问题,车险利润的黄金时代已经远去,经营风险进一步加大。 相似文献
127.
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129.
伴随国内汽车工业的飞速发展,车辆更新加快了润滑油产品升级换代.消费者“以养代修”的观念的逐渐深入,顾客对产品和服务提出了更高的标准和要求,加快了车用润滑油产品升级换代。由于国际品牌在品牌影响力.市场观念等处于相对强势,占据了高端汽油机油70%以上市场。而高端汽油机油市场的竞争不仅是企业综合实力与品牌影响力的全方位竞争, 相似文献
130.
为响应上海市政府“排堵保畅”工程,贯彻中国保监会关于加强诚信制度建设、提高车险理赔服务质量的精神,进一步实施人保“金牌服务工程”,中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司,于6月10日向社会推出保险车辆救援服务,并同时启用“事故车辆拆检定损中心”。这是人保继4月20日推出“理赔无忧-车险快捷服务承诺”之后的又一重大服务举措。据了解,人保财险上海市分公司在市场调研的基础上,整合 相似文献