多物理场下母线槽性能分析

母线槽常用于配电系统,温度是影响其安全运行的一个重要因素。通过建立母线槽涡流场-流场-温度场耦合分析模型,以三相五线空气绝缘型母线槽为例,对母线槽耦合场进行计算和分析,得到了多物理场作用下母线槽的温度场以及流场分布规律,并分析了母线故障以及母线间距对母线槽温度场分布规律,基于建立的模型分析了环境温度对母线槽载荷容量的影响,结果表明：当母线槽发生单相短路接地时,母线槽温升较正常温升增幅达到12.21%,当环境温度由10℃到40℃变化时母线载荷容量由590A增大到930A,增幅达到57.63%。此基于多物理场对母线槽性能分析的方法,具有一定的工程意义。     

圆截面钢-CFRP-混凝土组合短柱温度场分析

本文利用ANSYS对圆截面钢-CFRP-混凝土组合短柱进行温度场分析,结果表明,置于钢管混凝土中CFRP筒若采用耐高温树脂基碳纤维材料,当升温时间达到120分钟时,它的节点温度仍低于其转变温度,故此种构件具有很好的耐火性能。     

亭子口碾压混凝土围堰温控方法研究

碾压混凝土坝采用通仓连续薄层碾压方式施工,坝内散热较慢,温升高,容易引起较大的温度应力。本文通过对亭子口碾压混凝土纵向围堰温度场仿真计算,既对围堰温控设计提供合理的依据,也为后期大坝施工中温控设计提供参考。     

多温区冷藏车温度场测试实验分析

针对多温运输过程中温度变化复杂的问题,以实验式展开研究。实验将冷冻厢/冷藏厢的温度分别设置为-20℃/10℃,分析了车厢的温度分布情况和车厢内不同位置的温度变化及相互之间的影响,并探究温度产生波动的原因。进而有针对性地提出多温区冷藏车的操作方案,供加强冷链物流过程中的货物品质、降低货物损耗率、节约能源、减少物流成本等方面借鉴与参考。     

塔河油田超深超稠电泵井筒温度场分析与设备选型

潜油电泵深抽采油技术在塔河油田得到了广泛的应用,但由于井筒流动规律复杂多变,在后期的使用中出现了各种问题,致使油井躺井率高,本文分析了电泵在塔河油田的应用现状,针对现场中存在的问题,采用理论模型对电泵井井筒温度场进行了模拟计算,并与现场实际数据进行了对比分析,指导现场设备的优型。     

箱梁温度应力研究

通过混凝土内部热传导机理研究，对箱梁的温度应力计算进行了理论研究，为箱粱温度应力的有限元计算提供理论依据。     

水平冻结法温度场温度扩散分析

以郑州某地铁站盾构始发采用水平冻结法施工为研究对象，对水平冻结法温度场温度扩散进行分析，揭示温度场冻结壁平均发展速率和内外圈温度下降速度的变化规律。研究结果表明：由于外圈输冷量损失大于内圈，所以外圈冻结壁的平均发展速率小于内圈；由于内圈冻结管的密集程度大于外圈冻结管，导致内圈土体温度下降大于外圈土体下降速度；在冻结管内圈土体温度下降到一定程度后，冻结管外圈土体的温度下降速度会加快；左线的提前冻结会降低同时期的右线冻结温度。准确模拟温度场冻结壁平均发展速率和内外圈温度下降速度，可为水平冻结法施工提供科学依据，也有利于水平冻结法的精准化施工。     

纵流式换热器流动与传热特性的数值研究

在分析纵流式换热器结构特点的基础上,对纵流式换热器进行了数值模拟,采用网格连接方法将纵流式换热器管程、壳程中的对流换热与导热2种传热方式进行了耦合。根据计算结果,分析了纵流式换热器的管程、壳程的传热与流动特性。     

冀东南堡油田首条海底管道投产

在建立起恒定温度场后,冀东南堡油田首条海底管道——南堡1～2人工岛至南堡1～1人工岛海底管道正式投产。南堡1～2人工岛上的NP—X63、NP12～X66、NP12～X67等油井陆续开启,