标准博弈电子标签

不久的将来，人们再到超市里购物将不再需要一件一件地扫描商品上的条形码进行结账，只要提着口袋走过感应器，RFID(无线射频)电子标签就能让所有商品信息一次被全部读取到电脑中；对企业而言，货物从工厂运到储运中心再到零售商手中，将可以避免4％的平均损失——RFID的防盗功能可以让货主随时查询到货物所在的位置和状态；在港口码头，当上百个大型集装箱运抵码头的时候，人们不再需逐个清点，集装箱只需经过装有读取数据装置的大门，     

日照港轮驳公司多方寻找经济增长点

在激烈的市场竞争中，日照港轮驳公司紧盯市场，在保证港口生产的同时，寻找新的经济增长点。近几年来，该公司凭着先进的生产设备和训练有素的职工队伍，先后外派劳务出租人员200多人次，每年为公司创收上百万元，同时职工个人的收入也随之增加了许多。     

建设现代港口不能一窝蜂

我国北部港口面临东北亚地区的日本、韩国港口的竞争,东南沿海地区的港口面临东南亚各国港口的竞争,我国中部港口则面临上述两地区港口的夹击,而一些港口却在地方利益的驱动下,搞恶性竞争。当今世界现代港口的发展呈现出深水化、网络化、物流化、港城一体化、信息化和民营化的趋势,为适应这一趋势,我国应合理规划和建设第三代港口,来提高我国港口的国际竞争力。     

NGN走向融合和智能化

融合的网络带给用户不同的体验和价值。无论是固网还是移动运营商,在下一代网络演进过程中,必然存在多种网络共存的情况,有效地实现在接入、交换、业务和运营层的融合,可以有效减少运营成本,促进业务增长和增加客户的沾黏度,并提高对纯 VolP 运营商和 P2P 免费 VolP 的竞争力。     

宁波民营企业家能否在港口立足?

永信港埠发展有限公司成立于2002年10月，由民营企业宁波经济技术开发区仑江房地产开发公司组建。同期投资1个多亿元的万吨级货运码头开工建设，去年10月，码头通过验收并投入营运。     

中国的港口投资冲动

2004年中国港口吞吐量继续保持高速增长．稳步蝉联世界第一。预计2004年全国港口总吞吐量将突破40亿吨，增长21．3％。集装箱吞吐量将达6150万标准箱，增长26．4％。而中国贸易的迅速放量，正吸引越来越多的各路资金游弋而来，掀起了港口投资热潮。     

以港口为依托推动物流中心建设

在经济一体化的大环境下,港口作为全球综合运输网络的重要节点,必然要求其功能不断拓展,朝着提供全方位增值服务方向发展。这种功能拓展,一方面是物流发展的客观要求,另一方面也是港口主动推动物流建设发展作用的体现。如何实现功能拓展,以港口为依托推动港区物流中心建设,值得我们探索与思考。我国加入WTO后,对港口而言,如何把握机遇,争取发展的主动权,重点之一就是积极探索推动现代物流发展的方