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71.
本文将银行内部创新因素和外部创新环境引入银行风险承担研究框架,从理论和实证两个方面分析创新对银行风险承担的影响。研究结果发现,创新与银行风险承担之间呈现"U型"的关系,适度创新能够弱化银行风险承担,过度创新会加剧银行风险承担。进一步研究发现,内部创新对非五大行具有当期和滞后的双重影响,而对五大行仅具有当期效应。外部创新对五大行具有当期和滞后的双重影响,而对非五大行的当期影响不显著。企业还款能力、银行贷款质量和创新资产规模是创新影响银行风险承担的重要中介机制。此外,五大行对创新的敏感性小于非五大行,五大行可接受的创新区间大于非五大行。 相似文献
72.
锋芒 《现代营销(创富信息版)》2011,(3):54-54
<正>电子防贼灯:灵敏度高,只需要把产品插在自家室内墙壁插板即可(220V供电),只要小偷过门、打墙、翻窗户等搞出响声,灯就会亮,小偷就会认为屋内有人,不敢进屋。还可作室内夜灯用,亮几秒后自动关闭,经销日赚500—1000元,邮一套35元,一件100套1600元。无电式跳舞机器人:只要把钥匙往机器人身后一插,转动几次,机器人就会 相似文献
73.
75.
地铁盾构区间施工沉降处理技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现代社会经济快速发展,地铁建设作为重要的建设项目之一,其建设质量受到全社会的广泛关注。盾构施工法在地铁建设中的应用比较常见,但其极易引起地层变形和地表沉降等问题,若处理不科学,极易造成巨大的安全威胁。本文以哈尔滨地铁3号线二期工程TJ-01标为例,对地铁盾构区间施工沉降处理技术进行探究,旨在科学防范沉降问题,维护整个地铁工程综合效益。 相似文献
76.
长大盾构区间整体道床快速施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
本文结合石家庄地铁1号线二期工程实际,分别从优化施工组织、测量靠前、缩短前期准备时间,曲线轨排采用任意缩短轨方案,改进混凝土浇筑料斗,铺轨设备长距离供电等方面介绍了穿越滹沱河3.4km盾构区间整体道床快速施工方法,以便对今后类似工程起到借鉴作用。 相似文献
77.
78.
公路突发事件应急能力评估是公路应急管理工作的基础。以公路为研究对象,采用静态与动态相结合的方法,从基础制度建设能力和应急应对能力两个维度构建公路突发事件应急能力评价指标体系。运用层次分析法和DELPHI法对系统各指标因素进行量化解析,确定各因子对公路应急系统的作用大小,并分析其灵敏度和权重因子。结果表明,应急应对能力在公路突发事件的处理中占重要地位,在基础制度建设能力中信息保障占据首要地位,其次是经费资金和应急抢通;在应急应对能力方面,事故发生前的检测预警对于事故灾害的减缓显得尤为重要,通信与信息设备状况的重要性紧随其后。 相似文献
79.
国家统计局在1月20日公布了多项2013年度宏观经济数据,2013年经济发展主要预期目标顺利完成。从己公布的年度数据来看,经济增长速度虽然放缓,但仍然保持在合理区间内,为进一步深化改革赢得了空间和时间。 相似文献
80.