物流园区出入口设计优化

对物流园区出入口设计进行优化,有利于减少物流园区对外围道路产生的交通压力,提高物流园区出入口的利用效率。在分析物流园区交通特性的基础上,定性地提出了物流园区出入口的初步设计方案,再利用线性规划的方法对物流园区出入口设计进行优化,并对设计方案进行调整,从而确定最佳出入口,最后总结提出物流园区出入口优化设计的原则。     

基于多目标规划的生鲜农产品物流园区选址研究

近些年来,生鲜农产品的地位越来越凸显,但因运送不当造成的事件也时有发生,这也反映出冷链物流在衔接处存在漏洞,而物流园区能够承接上下游,并对整个物流网络的优化起着非常重要的作用。因此,合理地进行生鲜农产品物流园区的选址,有利于降低物流成本,提高物流服务质量,提高物流响应速率,现实意义巨大。本文建立生鲜农产品物流园区选址的多目标规划模型,使运营成本最低,并实例分析验证了模型的可靠性,为相关企业及部门决策提供借鉴意义。     

基于情景规划的扬州港口物流园区发展战略

在介绍情景规划和分析港口物流园区环境的基础上,基于扬州港口物流园区的情景构造与情景分析,结合扬州港口、扬州出口加工区的优势条件,探讨了物流园区与港区、出口加工区保税园区互动整合,带动腹地产业群辐射发展的战略模式及其内容。     

面向情境感知的物流园区物流信息服务协同系统

从现代物流产业的发展趋势看,传统物流园区的区位特征及地方扶持政策的优势已很难显现,而以现代信息技术为支撑整合和优化园区作业流程,合理分配和调度相关物流资源成为了物流园区可持续发展的必然趋势和迫切要求。为此,通过综合利用物联网及情境感知等智能信息处理技术,从物流园区泛在网络构建与异构数据处理,物流园区物流服务网格系统构建以及物流园区任务情境的上下文感知计算等方面,设计了物流园区物流信息处理的解决方案,并对其实现平台的逻辑结构模型进行了简要的概述,相关研究内容将为指导物流园区信息平台规划与建设向深层次开展提供决策依据。     

信息流协同因素实证分析与模型构建

本文首先对物流园区信息流协同研究的文献进行了梳理和综述,介绍了物流园区信息流协同的概念,选择物流园区的5个维度的信息流协同影响因素进行问卷调查,取得了第一手数据。然后运用SPSS软件和回归统计分析方法,对数据进行信度分析、效度分析和因子分析。分析表明选择的影响因素具有比较好的结构效度,是可信和比较完备的。在此基础上构建了反映物流园区信息流协同效应的信息流I模型。最后对"信息平台"建设提出了建议。     

宁波北仑,站在新的发展节点上

为配合"改革开放三十周年"的宣传报道工作,即日将设立开发区专栏,对开发区进行全面、深入的报道,集中、全面、系统地展示展示经济技术开发区的发展历程和取得的成就.     

模糊层次分析法在物流园区选址中的应用

物流园区选址是关系物流网络整体效益的重要环节。考虑到传统的层次分析法在选址应用中的局限性,引入模糊层次分析法。通过分析影响物流园区选址的主要因素,建立了选择方案的评价指标体系,运用模糊层次分析法,得到各影响因素的重要性权重,为具体方案的评价选优提供依据。模糊层次分析法的应用,使物流园区的选址过程高效、合理,具有一定的实用性。     

物流园区DHGF风险评价模型及应用研究

物流园区因投资巨大、建设周期长而具有高风险性。为准确把握园区在规划、建设及运营过程中的风险,提出了将Delphi法、层次分析法、灰色系统评估法以及模糊综合评估法集成运用的DHGF评估模型,通过算例验证了模型的有效性,并有针对性地提出了应对每个阶段的风险控制及防范措施。     

物流园区的生命周期研究

借助企业生命周期理论,分析了如何划分物流园区的生命周期,并针对不同阶段物流园区的特点,研究物流园区发展战略及战略重心。     

物流园区竞争力内涵研究

通过借鉴国内外竞争力的研究成果,对物流园区竞争力的内涵进行了科学的界定,分析了物流园区竞争力的相关特征,并从基础设施、运营管理、区位条件、政策因素、经济腹地等五个方面对物流园区竞争力影响因素进行了阐述。