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81.
《河北经济研究》2006,(2):43-43,36
江西在2000年是中部人均GDP最低、工业化水平最低的省份。近几年通过实施大开放,加快工业化,取得显著成就。主要表现在:经济发展显著提速。2000~地区生产总值增长8%,2003年达到13%,2004年达到13.2%,2005年前三季度增长12.6%。对外开放取得突破性进展。2000年实际利用外商直接投资2.3亿美元,2003年达到16.1亿美元,2004年达到20.5亿美元。今年前三季度17.9亿美元,居中部首位,同比增长23.7%。以高速公路为重点的基础设施建设跨上新台阶。高速公路通车总里程超过1500公里,列全国第9位,所有出省主通道和省会南昌到各设区市道路全部实现了高速化。江西近几年的发展主要有以下五个方面值得借鉴: 相似文献
82.
近年来,作为广东高速公路营运公司重要的、主要的岗位人员——收费员,辞职率逐年攀升,居高不下,收费员队伍的不稳定与我省高速公路发展现状形成极大的反差。文章对此做了多方面的透彻的分析,并从现实意义上提出了具有针时性和可操作性的对策。 相似文献
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87.
《中国交通信息产业》2008,(5):79-79
今年内,山东境内的3条高速公路干道——京福高速山东段,京沪高速山东段以及济青高速将实现全程监控,其他车流量大及事故多发路段也将逐步实施重点监控。 相似文献
88.
孙婧 《中国交通信息产业》2008,(4)
从单收费站收费到一条路的联网收费,从一条线的联网收费到全省的联网收费,从原来的人工收费到计算机联网收费,从传统的联网收费到电子不停车收费,经过五六年时间的发展,我国收费公路联网收费取得了很大成效。2001年,浙江首先实现了省内联网收费,2004年京沈高速公路实现了跨省联网收费。目前全国已有广东、江苏、浙江、湖南、江西、福建等27个省份实施了高速公路联网收费,全国联网收费的公路总里程也已突破了10万公里。 相似文献
89.
《中国工程建设通讯》2008,(16)
日前,国机集团所属洛阳轴承研究所(洛轴所)精密型重型机械轴承产业化项目在位于洛阳市区西出口附近、紧邻310国道和西南环高速公路的涧西科技工业园区内正式奠基。该项目被国家发改委列入2008年工业国债项目,总投资4.38亿元。项目建成后将形成年产各类特大型轴承4000套、大型轴承6600套的能力。其生产的多类产品能够替代进口, 相似文献
90.
针对大型运输车辆导致的沥青路面车辙问题.我们在沥青面层结构组合设计及沥青混合料配合比设计方面采取的一系列措施取得了很好的效果。由于选用了粒径较粗的坚硬的优质石料和采取了减少沥青用量等措施.也带来了新的隐患——沥青路面的水损害问题。在春融季节和雨季.很多好的路面逐渐出现唧浆.开裂、松散、掉粒乃至坑槽。
徽杭高速公路屯昱段地处皖南山区为安徽省第一条山岭重丘区高速公路。建设部门、监理机构和施工单位针对雨水偏多的实际情况.从沥青混合料的级配及抗剥落剂的选取两方面着手解决了沥青路面的水损害破坏.为将这条黄金旅游大动脉建设成精品工程奠定了基础。 相似文献