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姜良维 《中国交通信息产业》2006,(12):123-128
随着我国人民生活水平的提高,私家车和驾驶员数量剧增,随之而来的交通违法案件及由此引起的交通事故呈几何级上升趋势,给国家和人民生命财产安全带来重大损失。为此,各地交管部门在不断增加誓力情况下,广泛运用道路交通违法监测记录系统(俗称电子警察)等技术设备进行非现场执法,提高交通管理效率,遏制机动车违法行为,降低事故率。电子誓察系统在不断普及推广过程中,不可避免暴露出了种种问题,主要表现在非规范执法和技术缺陷两方面。由于交通事件与百姓的生活密切相关,电子警察所涉及的问题也引起社会的广泛关注。北京“杜宝良事件”,更是把电子警察及交管职能部门,推向了舆论的风口浪尖。 相似文献
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广西南宁市香江社区的杨淑君说,以往看到交警多是在街道、十字路口执勤,可最近交警就像熟悉的邻居一样,走家串户,深入群众家中问寒问暖,让人备感亲切,大家都欢 相似文献
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航天计算机集团公司 《中国交通信息产业》2004,(1):86-87
交通违法行为是造成交通事故、交通拥堵的主要原因,也是交通管理的重点之一。现代城市交通路口众多、交通流量大.必须对诸如闯红灯、超速等交通违法行为进行监测、取证,从而建立交通违章自动监测系统(以下简称监测系统)。违章监测系统形成强大的威慑效果。可以督促广大驾驶员不随意违章.从而保障交通安全,减轻民警的劳动强度。但在另外一个方面,对于没有安装违章记录系统的路口.交通违章行为依然经常出现。为了有效遏制城市道路的违章行为,弥补固定路口的违章记录系统带来的不足,我们开发了流动电子警察违章处理系统。 相似文献
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深圳电子警察系统研制技术介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
前言 深圳市公安交通管理局在深化学济南交警的同时,提出了"科技强警,科学管理交通"的新思路,在反复调查论证的基础上,确定了以科技手段查处路口车辆冲红灯违章为突破口,进而扩展到用科技手段查处其他交通违章的具体实施方案.同时,交管局配合深圳市人大制定并于一九九七年三月一日推出了<深圳市道路交通管理处罚条例>,大大加强了交通法规对交通参与者的威慑力,为电子警察上路执法提供了有力的法律武器. 相似文献
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“电子警察”及其应用探究 总被引:1,自引:0,他引:1
林福文 《中国交通信息产业》2003,(7):89-91
编者按:上期<电子警察专题·应用篇>向读者介绍了广州、上海、北京、深圳、江苏四市一省电子警察建设使用情况;本期<技术篇>将从电子警察的应用、系统设计与结构分析和功能实现、信息应用系统、系统技术分析等几个方面进一步解析电子警察.但限于篇幅,不是所有技术稿件都能得以展示,在此表示歉意!此外,由于工作失误,上期<应用篇>中<广州市交通管理"电子警察"建设方案的探讨>一文只刊登了一半,这期重发并向作者致歉! 相似文献
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宋建华 《中国交通信息产业》2006,(12):129-131
温州市电子警察系统自2004年10月开始启用至今已有9个月时间,共查处违法“闯红灯”的本地区车辆六万余起。目前,机动车路口闻红灯违法现象大为减少,从刚刚开始的每天每路口百多起,下降到目前的每天每路口二、三十起,路口车辆通行秩序大为好转,同时也带动了路口机动车通行量的增加,也减少了相应的事故、磨擦,对城市交通管理起到了良好的作用。系统自开通 相似文献
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周永生 《中国交通信息产业》2006,(12):132-134
概述立足构建和谐城市平安城市的发展要求,单一的闯红灯检测抓拍系统已远远不能满坦中国城市建设发展的需婴,为满足城市交通管理部门工作的系统化、钾能化、信息化和有机高效需要,提高公安交管系统、公安治安管理系统、城市规划系统等部门的技术水平和应对突发事件的能力,一套简单多功能 相似文献
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王涛 《中国交通信息产业》2003,(6):74-74
按照全年报道计划,2003年第六期为<电子警察专题>.虽然过去对电子警察也略知一二,但当组织、策划任务落到我头上时,还是有种不知所措的感觉.因为此前所能见到的文章、资料都是零散的、不系统的.于是,第一反应是上网搜索任何有关电子警察的只言片语.但令我失望的是,除了搜索到几十家电子警察的集成商、产品供应商的简单的广告宣传外,几乎没找到一篇哪怕是定义电子警察概念的文章. 相似文献