直管公房管理存在的漏洞和对策

市县直管公房面大、量广、布局分散,有居住公房与经营性公房之分,管理比较复杂。近几年来城市化发展速度较快．重大市政建设项目和老街改造项目等常需要拆除大量的直管公房．因此强化直管公房管理其显得十分迫切。     

论如何加强铁路运输企业内部控制

<正>2008年6月28日,财政部等五部委制定并印发《企业内部控制基本规范》,之后又于2010年4月26日联合发布了《企业内部控制配套指引》,其中包括资金活动等18项企业主要业务的内控领域或内控手段,为企业以及外部审核人建立与评价内控体系提供了参照性标准。随着铁路生产力布局调整、铁路局直管站段等一系列机制改革和生产运营模式的不断深入发展,出现了许多以前没有的新情况、新问题。整合后的铁路运输企业从优化资源配置、获取协同效应和规模经济的同时,也面临着被整合企业不适应整合的管理风格、存在抵触情绪,各地区仍然各自为政等问题,使得铁路机制改革后的各种管理风险也在逐步增加。     

全面推进省直管县改革的政策建议

近几年来,一些地区逐步推行了省直管县财政体制改革并取得重大进展。截至2009年底,全国已有24个省份、875个县市实行了省直管县试点。目前,全国省直管县财政改革试点大致有五种类型:1.两级管理型。以北京、天津、上海、重庆等直辖市以及海南省为代     

浅谈中铁施工企业直管项目管理模式的推广

目前我国对铁路建设投资比例迅速增大.中铁施工企业工程任务重、中标项目多、管理力量缺乏;为精简管理结构,减少项目管理成本,提高企业盈利额,工程项目管理模式必须从计划管理、三级项目管理、两级项目管理以及集权式两级项目管理改革成项目直管模式.它涉及组织机构设置、人员配置等方面决策,对施工组织安排、安全质量控制、项目成本控制、资金调度控制等具有重大影响.施工企业要提高市场竞争力,最重要的是在项目施工中以尽量少的物化消耗和劳动力消耗来降低企业成本,把影响企业成本的各项耗费控制在计划范围之内.随着项目管理水平的不断提高和深入,对加强工程项目的管理和控制、提高项目盈利水平,力争项目利润最大化,不断推行项目直管管理模式具有十分重大的意义.     

对铁路实施定员定岗减员增效的几点看法

随着路局直管站段战略举措的实施，标志着铁路跨越式发展迈出了关键性、实质性的一步，由此也带来了巨大的企业效益。我们在为改革击掌叫好的同时，也必须看到站段合并所产生的大量冗员，如何解决超员问题实现定员定岗、减员增效的目标，是铁路深入改革的关键，也是当前我们工作的一项重点和难点。随着铁路改革举措的实施，必将从根本上打破传统的管理格局，精兵简政势在必行，这一举措对我们每位铁路职工来讲，既是挑战，又是机遇。对此，我们要进一步提高认识，尽快转变陈旧的思想观念，真正树．妒起优胜劣汰、竞争上岗的新观念，积极参与竞争，推动铁路企业的改革和发展。     

“省直管县”的实践与思考

江西省从2005年开始实行"省直管县"财政体制改革试点。试点工作进展顺利,运行平稳,并取得明显成效。同时,在操作过程中还有一些问题需要进一步理顺。一、改革试点的主要内容(一)基本原则。一是保持现行既得利益的原则。暂不     

开化县因地制宜解决农民建房难

上虞市房管中心按照“以房建城，以房养城”的思路，根据市政府有关精神，稳步处置全市各乡镇（街道）的公有直管公房，通过宣传发动、实施试点、总结提高、全面推进四个阶段，分批次地对全市直管公房实行了整体公开处置。