首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   179篇
  免费   0篇
财政金融   34篇
工业经济   5篇
计划管理   73篇
经济学   14篇
运输经济   19篇
贸易经济   8篇
农业经济   3篇
经济概况   22篇
信息产业经济   1篇
  2024年   2篇
  2022年   3篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   3篇
  2017年   1篇
  2016年   4篇
  2014年   8篇
  2013年   5篇
  2012年   8篇
  2011年   17篇
  2010年   17篇
  2009年   19篇
  2008年   16篇
  2007年   15篇
  2006年   13篇
  2005年   9篇
  2004年   8篇
  2003年   4篇
  2002年   4篇
  2001年   2篇
  2000年   9篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1996年   1篇
排序方式: 共有179条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
昆明铁路局实行铁路局直接管理站段的管理体制,突出了铁路局作为生产指挥、经营管理、经济效益中心的地位,但还存在企业内部结构、经营方式没有改变,产权关系没有理顺,经营考核不到位的局限性。阐述了实行资产经营责任制后,把生产经营与资产经营结合起来,摒弃了政企不分的弊端,铁路局有了法人财产权,更突出了责权权利的结合,激励和约束力进一步加大。指出了通过优化铁路局职能,经营重心下移,严格考核奖惩来建立资产经营与  相似文献   
92.
唐宋是中国古代社会商品经济空前发展、社会处于转型的重要时期。自唐代中后期至宋代以来,国家对市场的管理由以往那种以市制为代表的"直接管理"模式,向以税务设置为代表的"以税代管"模式转变。这是商品经济发展的结果,是国家市场观念以及市场管理实践渐变的表现。  相似文献   
93.
《环渤海经济瞭望》2006,(9):I0009-I0009
天津市国土资源和房屋管理局的55个房管站负责着全市约1680.8万平方米、37.8万户直管公房的管理和维修任务。  相似文献   
94.
95.
我国铁路运输目前面临的主要矛盾是运输需求和供给的矛盾.缓解铁路运输瓶颈,迫切需要深入推进内涵扩大再生产.铁路局直管站段的新体制为挖潜扩能提供了广阔空间,铁路运输部门必须充分利用新体制优势,进一步释放和发展运输生产力.  相似文献   
96.
2009年7月,财政部发布了《关于推进省直接管理县财政改革的意见》,提出在2012年底前,力争全国除民族自治地区外全面推进省直接管理县财政改革。广西直管县财政改革从2009年起在14个县开展试点。在总结试点县经验的基础上,2010年12月19日,广西壮族自治  相似文献   
97.
直管县财政体制实施后,我认为县域经济发展应该与时俱进地把握以下几个方面:1是省直管县财政体制的推进,首先见效的就是保障资金的直达快捷。通过改革试点探索证明,很明显的一个效应就是中央和省  相似文献   
98.
深化运输组织改革推进运输生产力发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
描述哈尔滨铁路局运输生产力布局调整过程,分析主要运输经营指标良性变化,总结运输组织改革工作的成功做法和存在问题,提出了深化运输组织改革工作的有效对策,为推进路局直管站段改革提供借鉴.  相似文献   
99.
昆明铁路局在完善路局直管站段管理的实践中,探索铁路运输企业的改革发展之路。并以此实践为基础,加强制度建设,推进企业管理,发挥体制优势,进一步解放和发展运输生产力。  相似文献   
100.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号