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昆明铁路局实行铁路局直接管理站段的管理体制,突出了铁路局作为生产指挥、经营管理、经济效益中心的地位,但还存在企业内部结构、经营方式没有改变,产权关系没有理顺,经营考核不到位的局限性。阐述了实行资产经营责任制后,把生产经营与资产经营结合起来,摒弃了政企不分的弊端,铁路局有了法人财产权,更突出了责权权利的结合,激励和约束力进一步加大。指出了通过优化铁路局职能,经营重心下移,严格考核奖惩来建立资产经营与 相似文献
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唐宋是中国古代社会商品经济空前发展、社会处于转型的重要时期。自唐代中后期至宋代以来,国家对市场的管理由以往那种以市制为代表的"直接管理"模式,向以税务设置为代表的"以税代管"模式转变。这是商品经济发展的结果,是国家市场观念以及市场管理实践渐变的表现。 相似文献
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我国铁路运输目前面临的主要矛盾是运输需求和供给的矛盾.缓解铁路运输瓶颈,迫切需要深入推进内涵扩大再生产.铁路局直管站段的新体制为挖潜扩能提供了广阔空间,铁路运输部门必须充分利用新体制优势,进一步释放和发展运输生产力. 相似文献
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2009年7月,财政部发布了《关于推进省直接管理县财政改革的意见》,提出在2012年底前,力争全国除民族自治地区外全面推进省直接管理县财政改革。广西直管县财政改革从2009年起在14个县开展试点。在总结试点县经验的基础上,2010年12月19日,广西壮族自治 相似文献
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深化运输组织改革推进运输生产力发展 总被引:1,自引:1,他引:0
描述哈尔滨铁路局运输生产力布局调整过程,分析主要运输经营指标良性变化,总结运输组织改革工作的成功做法和存在问题,提出了深化运输组织改革工作的有效对策,为推进路局直管站段改革提供借鉴. 相似文献
99.
昆明铁路局在完善路局直管站段管理的实践中,探索铁路运输企业的改革发展之路。并以此实践为基础,加强制度建设,推进企业管理,发挥体制优势,进一步解放和发展运输生产力。 相似文献
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