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61.
聚合釜聚合物的质量指标易发生化验数据不合格的情况,很难进行称重。本文介绍一种混单称重系统,投用后,混单化验数据正常,聚合釜反应正常,生产出的聚合物质量指标合格。混单称重系统稳定运行,有利于VOCs(挥发性有机物)治理工作的稳步推进,减少了混单配制过程中有机气体的外排,同时有利于降低装置的两单消耗,为炼油化工等行业生产装置中的合格聚合釜聚合物指标提供一种极为有效的借鉴方案。  相似文献   
62.
1998年到2003年.国家质检总局对电子计价秤产品质量进行了6次国家监督抽查.合格率一直徘徊在50%左右.其中绝大部分是称重传感器温度性能不合格。由于计价秤传感器价值量偏低.受计价秤产品成本的影响.生产厂家竟相压低成本.使得传感器的产品质量下降,最终导致电子计价秤的产品质量不符合要求,损害消费者利益。  相似文献   
63.
针对称重仪表信号输出方式以及MSCom帕西信控件的特点,采用Delphi语言成功地开发了称重仪表与监测系统之间的MSComm控件串行通信程序。实际情况表明这种串行通信方法是非常实用的。  相似文献   
64.
在电子称重系统中称重传感器的作用是把作用在它上面的被测力最准确地转换成响应的电气量。称重传感器可用不同的物理原理做。压磁,振弦和应变三种原理的传感器在电子称重系统中获得了应用。  相似文献   
65.
通常,把以称重传感器将载荷(质量)信号转换成电信号,经计算机处理后送显示装置进行显示的计量称重设备,统称为电子计价秤。电子计价秤的特点是反应灵敏、准确度高、功能齐全、显示直观、结构紧凑、使用方便。  相似文献   
66.
67.
王洪 《企业标准化》2009,(14):60-60
电子汽车衡主要由秤体、称重传感器和称重显示仪表组成。秤量30t以下的秤体模块为一块,秤量50t以上的秤体模块为二或三块。用户还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。秤体装上传感器后安装在地基水平面上。由接线盒连接线将其它设备置于操作室内。  相似文献   
68.
根据石油管API-5CT标准对生产加工过程规定,每根专用管的长度、重量、信息喷标、钢级色环都有严格的标准及精度要求。本设计方案主要针对集成化程序控制石油专用管生产线设计,将测长、称重、喷标、涂色环集成在一台设备上完成。根据工序工位特点,多工位同时进行,大大缩短石油管在线生产时间;从工位布置、时间优化、工位设备组成及工作方案、集成设备特点、控制系统软件等方面解析技术方案。  相似文献   
69.
石油专用管在线称重、测长、喷标系统是由两个0~2000 mm光栅尺、举升机构、称重模块、喷标系统及数据处理软件构成,该套系统是某公司测量石油专用管长度和重量,并将数据喷涂于管体上的关键装置。系统的测长精度为±1 mm,称重精度为0.2%,称重测长的精度和重复精度都远远超过了API标准。将钢管的称重、测长和喷标功能整合在同一台设备中,完全满足了公司石油专用管的批量在线检测和生产。  相似文献   
70.
冬季极端低温和冰雪天气是导致新疆北部高速公路收费站称重系统工作异常的主要原因之一。本文应用现场调研、专家咨询和现场实验法分析极端低温和冰雪天气对称重系统轮轴识别传感器的影响机理,采用石墨烯、硅橡胶和防冻铝箔加热片加热处理传感器,结果表明,在极端低温环境下,传感器内部元件灵敏度不稳定是其工作异常的主要原因。硅橡胶加热传感器与其他材料相比具有较好的耐久性,同时传导热量和节能方面也具备更好的优势。采用70℃硅橡胶加热轮轴识别传感器后,传感器的识别率明显提高,全车型和六型货车计轴准确率分别提高了11.63%和24.83%。发生计轴异常时段收费员收费和放行单车时间效率提高43%~50%。  相似文献   
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