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81.
《中国交通信息产业》2015,(8)
目前县区级交通管理面临业务繁多、量大、任务重等显著特点,存在信息化落后,工作效率低等问题,本文首先分析了县区级交通的管理需求,然后通过研究移动互联、传感及现代通信技术,建立县区级数字交通结合管理平台,解决了县区级交通管理问题,并提升了交通管理与服务水平。 相似文献
82.
引言陕西省于2006年10月15日实行计重收费以来,收费计重设备全部采用的是动态轴计量衡.但是经过收费单位几个月的使用,发现动态轴计量衡运用于公路收费车道上进行计重收费存在很多缺陷,这些缺陷,导致不法司乘作蔽逃费现象十分严重、收费站收费工作秩序异常混乱、收费管理工作难度大大增加. 相似文献
83.
目前两台面计重设备因具备较高精度、较好的防逃费功能受到了业界的青睐,本文对常见的几种两台面计重设备的秤台结构、数据采集及曲线进行了比较分析:一种是装配有8只称重传感器的两台面秤台,即每个台面都独立装有4只,两个台面8只;另外是装配有少于8只(6或4只称重传感器),外观是两台面的秤台.系统简介两台面计重收费系统由两台面称重平台、车辆分离器、数据采集器、轮轴识别器、线圈检测器和必要的辅助材料组成,如图1所示. 相似文献
84.
肖枫 《中国交通信息产业》2014,(4):80-81
随着我国高速公路建设的速度加快和经济的飞速发展,交通运输量急剧增加,公路运输中普遍存在利用车辆超载超限运输和违规行驶的方式进行动态称重的现象,造成通行费收入损失。本文针对高速公路车辆超载超限运输的现象,对其原因进行分析,提出了一种结合高速公路运营特点和货车计重收费模式的治超方案,确保车辆通行费足额征收。 相似文献
85.
公路整车式称重系统主要以静态汽车衡为核心,实现静态汽车衡动态称重。同时根据计重收费要求检测车辆的轴数、轴重、轴组数、轴组重、速度等参数。目前公路整车式称重系统由于其较高的称重精度被陕西、云南、四川、内蒙古、重庆、甘肃、江西、安徽、吉林等高速公路管理部门认可并广泛推广应用。本文针对公路整车式称重系统的应用进行了研究。 相似文献
86.
《中国交通信息产业》2014,(9)
如何打击遏制偷逃通行费的行为,如何有效、公正地收取通行费一直都是安徽省运营部门工作中的重要问题。目前安徽省高速公路整车式称重系统的使用已取得了很好的效果,对超限超载得到有效控制,交通安全形势明显好转,路桥路面得到有效保护,提高了路面的使用寿命。 相似文献
87.
广东数据大脑精准治超日前,广东省交通运输主管部门通过综合采集货车出场(厂)的称重数据、非现场执法检测点的检测数据及高速公路入口称重检测系统的称重数据,以及货车的GPS行车轨迹及高速公路出入口信息数据,对接原有的运政信息管理系统和执法信息系统,形成数据大脑,对超限超载嫌疑车辆进行系统锁定,并推送分析嫌疑车辆的基本信息、外观尺寸、行驶时间、空间分布规律,以及具体行车路线等。数据大脑与公安交管部门的缉查布控系统和鹰眼系统对接共享,为联合实施精准打击提供了强有力的数据信息支撑。 相似文献
88.
89.
本文以云南东盟公共物流信息有限公司为例,假设该公司引入矿产资源监管的业务,对云南省某些矿产资源进行监管,文章通过矿产称重系统以及网络视频监控系统两大方面对矿产资源进行有效地监管。 相似文献
90.