基于匈牙利算法的多车型配送问题

多车型车辆调度是一类高难度的运输决策工作,在编制合理的车辆使用方案过程中,要求以最低的费用完成运输工作量,实现经济效益最大化。不同种类的货物要求不同的运输车辆,通过对车辆需求特性及车辆参数的分析,建立了以最小总油耗量为目标函数的车辆调度模型,选用匈牙利算法对该模型求解,经过实际计算验证,结果切实可行。     

蜂群算法在作业车间调度问题中的应用

运用一种新型的启发式算法—蜂群算法对作业车间调度问题进行求解,并通过经典的实例对该算法进行检验,结果表明,蜂群算法求解作业车间调度问题是有效的,同时发现蜂群算法在搜索过程中能自组织进行变换角色,具有很强的自组织、自适应以及鲁棒性强等特点。     

基于共线运营的城市轨道交通线网票款清分算法及实施

在既有的针对换乘条件下的城市轨道交通线网票款清分算法的基础上,通过分析共线运营在若干种组织方式下的付费方式与付费关系,从而明确经营核算实体,据此给出共线运营环境下的票款清分算法。通过假设算例的计算,证明了算法的有效性。最后,依据自动售检票系统的票据信息,设计了确认各公司已收票款的算法流程,提高了在实际工作中实施票款清分的可操作性。     

基于嵌入式蚁群算法优化的小波神经网络磁链观测器在DTC中的应用

文章提出一种采用嵌入式蚁群算法优化的小波神经网络磁链观测器,在蚁群算法中引入一种嵌入确定性搜索策略构成嵌入式蚁群算法。仿真实验表明,采用嵌入式蚁群算法优化的小波神经网络磁链观测器,不仅减少了小波神经网络减少隐层节点的数目,加快了小波神经网络的收敛速度,从而提高了磁链观测器的在线辨识精度,进而有效改善了无速度传感器直接转矩控制系统的低速性能。     

网页防篡改安全研究

文章从理论联系技术的角度出发,针对防网页篡改技术的比较、如何检测被篡改网页、如何保护网页,提出了可行的解决方案。     

Voronoi图在足球机器人规划中的应用研究

Voronoi图是计算几何的一个重要分支,它在计算几何理论和应用中发挥着重要作用。在Voronoi图已有的理论基础之上,利用Voronoi图的几何特性分析并解决足球机器人的任务规划问题。     

基于FPGA的高速分裂基FFT算法实现

快速傅里叶变换(FFT)是离散傅里叶变换(DFT)的快速算法,而分裂基FFT算法是所有FFT算法中一种效率较高的一种算法,有着广泛的应用。在高速的系统要求下,文章选择分裂基FFT算法作为实现高速FFT处理器的基本算法。文中设计采用了并行处理、流水线技术等有效的实现方法,在Virtex-5 FPGA平台上有着很好的效果,并且满足了高速的系统要求。结果显示,系统延时只有13个周期,并且在资源利用上面有很高的效率。     

高速公路环境下区域物流节点选址规划模型

通过分析高速公路对物流发展的影响,引进阻尼系数对区域物流节点的选址模型进行改进,并利用CFLP(capacitated facility location problem)法进行计算,为高速公路环境下区域物流节点选址提供理论依据,并且通过算例分析对理论模型进行验证。     

基于ASM算法的人脸风格化研究

人脸图像的艺术风格化绘制研究是人像处理领域的重要课题,该研究具有重要的科学意义和实用价值。文章提出了一种人脸图片的风格化方法。首先,通过主动形状模型(ASM)进行人脸特征点的提取,记录这些特征点的位置;然后,从具有某种风格的样本中提取风格化因子,通过图像变形对输入的人脸图片进行风格化。这种方法可以应用到卡通头像制作、动漫造型设计等方面。     

基于可达性的公交微循环系统设计方法

公交微循环系统是城市多层次公交网络的重要组成部分,但目前缺乏实用的规划方法。在现有常用的公交线路规划方法的基础上,基于微循环线路的特点和主要功能,提出了基于可达性的公交微循环线路的规划方法,并以深圳市某片区为例,对规划方法的可行性和实用性进行了检验,研究成果可为城市公交系统的规划与设计提供参考。