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91.
吉才波 《中国公路.建设市场专刊》2020,(5):96-97
现浇连续箱梁施工时,搭建临时墩是一种辅助于桥梁转体前的做法,当前预应力混凝土连续刚性梁转体前施工大多采用此法。其施工方法通常是:首先在墩前后约2.5m处采用临时支架施工完成上部梁体,配合脚手架形成完整一跨结构,便于转体前施加预应力再接着墩端湿接最后形成连续梁体系。本文主要举例阐述了现浇连续箱梁临时墩支架计算过程。 相似文献
92.
人民路桥是跨越城市景观河道赵王河的重要桥梁,外形取自于新加坡滨海大桥,造型优美,线条简洁流畅,富有韵律,景观效果好.现对该桥的结构设计及受力特性进行简单的介绍和分析. 相似文献
93.
随着我国城市桥梁的发展,预应力预制箱梁的应用越来越为普遍,预制箱梁的施工质量控制工作已变得尤为重要。结合某特大桥工程预制箱梁施工实际情况,简要介绍预制箱梁施工质量控制的一些技术要点。 相似文献
94.
随着城市建设的迅速发展,交通问题日益突出.为了缓和这一矛盾,城市的道路交通需要往空间发展,即需要发展城市高架道路及轨道交通. 相似文献
95.
箱梁预制是客运专线建设的重点环节,以下将结合笔者从事青荣城际铁路栖霞箱梁预制的工程实践经验,系统地介绍箱梁预制工艺,阐述了箱梁预制过程技术要点;同时提出箱梁架设工艺流程,为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
96.
箱梁的质量直接决定桥梁使用年限和铁路运营安全,而预应力施工对箱梁的质量和性能起着至关重要的决定性作用。本文以青岛至荣成城际铁路建设为例,对QRZH-Ⅳ标段栖霞梁场双线整孔简支箱梁预应力施工进行分析,预应力施工的主要工序有橡胶管成孔、钢绞线下料与编束、穿束、张拉、切割、压浆和封锚等。 相似文献
97.
98.
近几年铁路建设以前所未有的规模在全国展开,虽然2011年以来铁路建设步伐明显放缓,但随着在建项目的逐步恢复及铁道部融资能力好转,铁路建设每年的投资仍将维持在相当大的规模,客运专线和城际铁路所采用的整孔箱梁仍将大规模应用,梁场仍会在铁路项目中占据重要地位。整孔箱梁由于其自身体积大、重量大、质量要求高等特点,对大型设备提出了较高要求,为了满足箱梁制、移、运、架等需要,制梁场所投入设备一般在5000万元以上。随着现代化程度的提高,设备的管理决定了粱场工程安全、质量、进度和效益。 相似文献
99.
以45m现浇箱梁为例,采用军用墩、军用梁组成的支架体系在高墩大跨现浇箱梁中的应用情况进行设计验算。 相似文献
100.
在山区高速公路建设中,桥隧占设计里程的比例较大.由于地形和地貌的限制,给箱梁预制施工带来很多困难.在确保箱梁混凝土强度和断面尺寸的关键指标前提下,如何提高混凝土保护层厚度、钢筋间距、上部结构尺寸、预应力管道坐标的弱项指标和混凝土的外观质量.要求我们在箱梁预制施工时,必须做到规范化和精细化建工. 相似文献