投资集团“统贷统还”模式下财务费用分摊方式的研究

随着经济的迅速发展,社会的不断进步,财务费用的分摊方式越来越多元化,拥有独特的内涵和分摊方式,可以增强投资集团在激烈的市场中的核心竞争力,不断的提升实力。投资集团统贷统还模式存在很多的财务风险隐患,公司的经营压力就会慢慢变大,支付能力越来越差,从而加快了财务危机的爆发,很有可能走上倒闭、破产的道路。     

统贷统还政策对我省公路建设融资的作用及问题浅析

本文分析阐述了河南省实施“统贷统还”政策以来 ,对筹集公路建设资金、加快公路发展方面的积极作用及存在的有关问题 ,并提出了解决问题的措施和建议。     

有关营改增后统借统还业务免税条件问题的思考

随着市场经济的发展,企业融资渠道逐渐从单一向多元转变。面对中小企业贷款难,非金融企业之间拆借资金日益频繁的现实状况,国家出台了一系列财税政策予以规范和支持。在这个过程中,统借统还业务及其相关规定浮出水面。本文将结合财税政策和现实情况,对统借统还的涉税业务进行探讨。     

对普通收费公路试行“统收统贷统还”模式的思考

本文以扬州市公路管理部门在江苏省率先试行普通收费公路“统收统贷统还”模式为例,阐述了试行“统收统贷统还”模式的背景,对该模式的优势和作用进行了分析,指出了试行中暴露的一系列问题和缺陷,对下一步的发展提出了展望。     

电网企业统贷统还模式下财务费用分摊方式研究(系列六)

面对日益增长的经济需求,电网企业一方面要加大基本建设的投资力度,另一方面要在自有资金不足以满足建设需要的现状下,面临筹措资金、申请贷款、资金跟踪管理、利息分摊、及时还贷等一系列的新挑战.文章对电网企业统贷统还模式下财务费用分摊方式方法进行了探讨.     

直面质疑与面向未来的收费公路——谈收费公路政策的改善及收费公路管理的创新

<正>改革开放30年来对我国交通发展影响最大的政策,或者说最有创新性的政策是什么呢?可以说就是收费公路政策。它支撑了改革开放以来交通运输事业,尤其是公路建设的跨越式发展,极大地改变了交通运输对国民经济发展的瓶颈制约状况,有效支撑了社会经济的快速发展,功不可没。但近年来,收费公路政策屡遭质疑,收费公路政策是否应该继续坚持?若坚持收费公路政策,应如何加以改革和完善等问题亟需尽陕研究解决。     

坚持“统贷统还”融资体制 推动甘肃交通建设跨越式发展——甘肃省“十一五”融资工作经验及思考

<正>"兵马未动,粮草先行",资金短缺一直是制约我省等西部欠发达省份交通建设快速发展的瓶颈。建立适合本省情况高效统一的筹融资体制,才能保障交通建设快速发展的巨额资金需要。"十一五"我省交通实现了跨越式发展,再创历史新高,全省交通建设累计完成投资是     

中储粮系统资金供应方式对湖南省粮油信贷业务的影响

中储粮总公司及其所属分公司收购资金供应方式的改革,是农发行为加强政策性粮(油)收购资金供应与管理的重大举措。从整体上看,有利于政策性粮油收购的宏观管理,有利于实施国家粮食安全策略,也有利     

集团公司资金统借统还的税务风险控制探究

在扩大再生产的内在驱动下,必然导致集团公司各事业部单元对外源性资金产生需求。在此背景下,基于当前税法制度对有关税务风险控制展开探究,便成为增强企业经营效益的手段之一。间接融资不包括同借统筹,这就为集团公司的税务风险规避建立起了制度保障。