乱“价”渐欲迷人眼——福州手机维修市场乱象调查

手机的普及使用似乎是一夜之间的事,庞大的销售市场必将促生庞大的售后服务市场,于是手机维修市场开始异军突起。为了在市场形成之初就规范化运行,工商部门与电信部门曾经联手对手机维修从业人员进行过从业资格培训,但遗憾的是这样的培训仅仅进行了有限度的维持,之后便无人问津,随之而来的就是因"放"生"乱"。此前,本刊就曾在相关报道中反映了手机维修市场,尤其是私人性质的个体手机维修点乱如粥,收费与维修质量均得不到保证。但是近期记者了解到,在诸多知名品牌授权的所谓"正规指定维修点"中,上述不正当的乱象也在以不同程度和方式体现着。如今的消费者对此已经毫无信任度可言,坏了的手机,究竟该如何修理;乱了的市场,究竟该如何治理。     

通信业网络维修费管理会计实践思考

通信业企业管理会计基础薄弱,对企业管理的决策支撑分析作用不足,迫切需要加快企业管理会计建设。本文针对以上问题提出了通信业企业实现管理会计的具体思路和建议,从加强业财融合、系统建设等方面,实现建立企业管理会计评价体系、资源配置合理、业务管理透明和效益评价科学等一系列目标。     

加强对国有垄断企业的立法监管体制

一、垄断行业的伪市场化 电力、电信、石油、石化等行业一直以来由国有企业垄断,这些行业一直处于垄断经营并垄断着市场.它们掌握着大量的国家资源,长期攫取着丰厚的垄断利润.从国资委公布的资料获悉,全国40家国有垄断企业,平分了169家央企6000多亿元利润中的95%.其中有12家垄断企业利润超过了100亿元,仅"十二豪门"①就囊括了央企总利润的78.8%.这12家垄断企业主要来自石油、石化、冶金、通信、煤炭、交通运输和电力系统.②而且垄断无所不在.因为垄断,中国航油价格比日本高60%,是新加坡的2.5倍.③而处于同样垄断地位的中航材集团,其价格高于国际水平,国内航空公司的飞机维修费比国外高出2-3倍.④这些都是因垄断而导致的高成本.     

航运危机化解之道

根据法国海运咨询机构统计，截止到2008年12月21日，全球共有165艘集装箱船“闲置”，锚地使用费、船舶维修费、船员安置费、购船贷款等像一条条夺命索，折磨着大小船东们。航运危机从何而来？航运危机有没有解决方案？本文将与业界共同分析航运危机的现状、成因及走势。     

一笔会计分录引出的“冤案”——兼谈应付款核算的规范处理

接到群众举报、反映某村会计建校费重复报支,有贪污嫌疑。我们立即进驻该村展开调查,了解到事情是这样的．1999年底,该村小学报来一笔建校维修费3500元,由于当时没钱支付：就将发票交给会计作账务处理,其会计分录为：     

养车费用知多少

买什么样的车,得看你的经济实力和个人喜好。但是,一旦买了车,家里就像添了口人,花钱的地方多着呢。     

“天价车祸”出现 车险怎么买？

1月31日,温州朱小姐驾驶广本雅阁撞上前方的劳斯莱斯。2月1日,事故认定出来,雅阁车主负全责。维修费从最初的高达200万元人民币,到最终核实为三十几万元。除去保险部分,雅阁车主最终还要支付二十几万元。     

问题皮鞋超过保修期 顾客自费厂家也不管

近年来随着原材料的上涨,皮鞋价格也一路高升,几年前卖300多元的鞋,如今的价格翻了一倍。然而,价格的上涨并没有带动鞋子质量的提高,消费者买来几百元的鞋,穿了几次坏了,只能维修。维修不了的,就只能放在家里当摆设了。     

金龙：心脏疾患何时了？

金龙客车是国内着名的客车制造商，也是我国“四大客车”生产厂家之一。然而这一用户信赖的品牌却发生了令人窝心的事：韩秀书花30多万元购置的新车刚上路不久发动机就出毛病，5个月时间里先后坏了数十次。不仅没能通过营运挣到钱，反倒赔进大笔维修费和管理服务费，损失惨重。