接手商业信贷公司

当我第一次看到商业信贷公司在圣保罗的难看的玻璃和铝合金总部大楼时，我知道我走进了一个陌生的环境。看上去这座大楼内部近30年没有进行过现代化改造，一切看上去都是塑料的，至少家具和植物是。乘坐皮德蒙特航空公司的航班和在恶劣的天气里偶尔乘坐火车，与乘坐美国运通的私人喷气机有天壤之别。不过，闲了一年之后，我很高兴现在又有了一份工作，因此并不在意这些。     

十二年前洛克比空难惨案世纪大审判锤落海牙法庭

1988年12月21日下午6时30分，美国泛美航空公司103航班的一架波音747客机从伦敦希思罗机场起飞前往纽约。7时03分，当客机飞到苏格兰洛克比小镇上空时，一个行李箱突然爆炸，将机身炸出个窟窿，机组人员和259名乘客全部遇难。飞机残骸和碎片坠落地面后，又引发民宅及瓦斯管爆炸起火，导致11名洛克比镇的居民丧生。空难死亡人数共计270人。     

飞机上的9小时

十月,六十周年大庆,北京花团锦簇。由于一个重要而又紧急的采访,定了十一前当天往返深圳的机票。早上8点登机,阳光灿烂,空姐笑容更灿烂,让人突然觉得周末出差也不是那么糟糕的事。喇叭里传来的温柔而克制的声音破坏了这一切:由于国庆期间空中管制,航班延迟……     

3万英尺高空的经济学

在穿越了4个国家，途经了7个飞机场，乘坐了5家航空公司的航班，飞行了11个航段后，我发现，飞机本身就是一个有趣的微型商业世界。     

欧洲碳税寒潮

欧盟的碳排放额度交易计划(EU-ETS)在2012年1月1日起生效,所有直飞在欧盟境内的航班的航空公司,将需要按照其来回欧盟航班的总航程时间向欧盟国家缴交碳税。亚太区航空公司将因此受严重影响,但拥有大量高端客源、机队燃油效率更高的航空公司可能比廉价航空更容易消化新冲击。在目前,要具体分析亚太区哪家航空公司所受冲击最大还有点困难,但在高端客源市场竞争的航空公司更能将增加的成本向乘客转嫁,而执飞欧盟内部短途航线或者机队较旧更耗油的廉价航空,受影响会更大。     

头等舱经济学

经常飞行的商务人士，一定看到过飞机起飞后，飞机上一半甚至更多的头等舱座位是空的——在短途航班上，这不是什么稀罕事儿。但不知有多少人思考过，既然没有那么多人坐，航空公司为什么还要设头等舱？或者为什么不少设一些头等舱座位？     

“奥运支路”新航路正式开通

本刊讯中国民用航空局4月14日宣布,一条被命名为"奥运支路"的新航路日前正式开通,代码为B208。新航路使欧洲飞往上海、广州和香港的航班不必再途经北京上空,每周可减少北京上空70至80个航班,这将有效减轻北京奥运会期间空中交通的压力。新航路经合肥、周口、郑州、太原、呼和浩特,与蒙古及我国中南、华东地区的主干航路相衔接,主要供我国上海、广州及以远地区经蒙古往返欧洲的航班使用。该航路     

交通

成都打造西部内陆港;无锡机场全货机航班开通;我国建成首个30万吨级人工航道;辽宁再议五港口整合;申苏浙皖高速全线通车;合肥交通“大建设”继续“大提速”;宁波三星二期码头启用.     

信息窗

信息即财富传播即营销大家都来发布信息大家都能享有信息2008中国国际航空航天高峰论坛将在珠海举行本刊讯"2008中国国际航空航天高峰论坛"将于2008年11月3日在珠海举行。     

枢纽机场航班延误恢复模型研究

为了快速恢复枢纽机场航班积压，减少枢纽机场的大面积航班延误。在航空和高速铁路联合运输的思想上延伸，以恢复成本最小化为目标，建立枢纽机场大面积航班延误恢复模型，确定短途航班的取消、延误或航班被高速铁路运输替代，实时恢复航班。利用MATLAB对上海虹桥国际机场航班延误数据求解，结果显示高速铁路替代模式相对航班地面延迟、航班取消等方案使恢复成本降低15%，节省恢复时间30min，验证模型恢复枢纽机场大面积航班延误可行、有效。