以西昌机场为例探讨中小机场在临空经济中的作用

本世纪以来，临空经济作为航空运输促进区域经济发展的新的经济增长模式，在中国受到了越来越多的关注。当前，全国各家上规模的大型机场所在地政府纷纷规划建设临空经济区，热情高涨；与此同时，各学术理论界也围绕着各大型枢纽机场的临空经济的规划与发展做了大量的理论研究工作。而各中小机场的，临空经济则刚刚处于概念期，与之相适应的理论研究也相对较少。     

我国区域航空市场旅客运量分布差异分析

区域航空市场作为中国航空运输市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。区域航空市场旅客运量的差异性是必然存在的,但相对的均衡性是区域航空市场良性发展的前提。本文在分析我国区域航空市场旅客运量差异的基础上,研究了影响我国区域航空市场旅客运量分布差异的关键因素,提出了实现我国区域航空市场旅客运量相对均衡发展的四点对策。     

美航和全美航空正式合并

美国航空公司和全美航空公司12月9日宣布期待已久的合并,组建成为全球最大的航空公司。新合并的航空公司名称为美国航空集团,每天将提供约6700架次航班,通航地区遍布全球50多个国家的330多个目的地。合并后的新航空公司的全球员工将超过10万人。两家航空公司合并再次改写了美国航空业的版图。据美国媒体报道,现在美国四大航空公司——美国联合     

提高邮件货物的通关率

企业简介公司主要业务是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务：出租和管理候机楼内航空营业场所、商业场所和办公场所；物业管理；信息服务等。目前，直接通航城市72个，其中国内58个，国际及地区14个，客流量位于中国大陆前列，     

中国机场零售业的发展

中国机场零售业 是一座有待深入挖掘的"金矿" 2002～2006年,中国机场(不含港、澳、台)服务收入年均增长4.4%,大大低于旅客吞吐量增长率(1 8%),这在很大程度说明非航空性业务收入增长缓慢.     

我国活体动物航空运输中存在的问题及规范建议

随着我国经济的持续发展,活体动物的贸易量也在不断增加。由于活体动物对运输的时间和条件都有非常苛刻的要求,尤其是一些珍贵稀有的活体动物,所以越来越多的货主选择安全快捷的航空运输方式。另外,随着人们生活水平的提高,宠物的数量也不断增加,许多宠物在主人的日常生活中占据重要的地位,所以许多旅客都希望自己的宠物能够一起乘机旅行,这都使活体动物的航空运输量不断增加。     

凤栖梧桐航空租赁齐集天津滨海

一个完整的航空产业链是以飞机制造为核心，以航空租赁和航空运输为主干，以飞机零配件生产、飞机机载设备研发生产为重要支撑，集科研、制造、生产和销售为一体的，涉及航空产业、租赁产业和金融产业的十分复杂的经济生态系统。 国内最大的内资航空租赁企业迁址滨海新区，填补了天津航空租赁业的产业空白，标志着天津的航空产业链初步形成。     

伏击营销在航空市场开发中的应用分析及探讨

伏击营销是市场主导营销的一个附属品,也是依存于主导营销的方式而存在。由于没有直接的授权或者参与权,人们对伏击营销褒贬不一。但是随着经济的发展和市场的开放,伏击营销也开始被公众所接受,甚至在一些领域伏击营销也得到了有效应用。在不同的行业领域,伏击营销的应用手法和方式也各不相同。     

制造

巴西航空看好中国商用航空市场需求本刊讯巴西航空工业公司(以下简称"巴西航空")2月20日在2008新加坡航展期间公布了其为亚洲太平洋地区和中国下一个20年内商用航空市场需求的展望。