蓝色经济区海水养殖业生产要素产出与替代弹性实证研究——以长岛为例

结合山东半岛蓝色经济区海水养殖业的现状和特征,构建超越对数生产函数模型,采用长岛县1980-2010年的时间序列,考察海水养殖资本、劳动和养殖面积的产出弹性和替代弹性及边际产出。结果显示:劳动产出弹性为负值,资本的产出弹性下降,养殖面积的产出弹性小但呈缓慢爬升态势;资本劳动的替代弹性显著,资本、劳动对养殖面积的替代弹性较低;生产要素的边际产出均呈明显的递减趋势。海水养殖业生产要素的规模报酬、边际产出和平均产出均不同程度地呈现递减趋势,保留着依赖扩大养殖水域面积进行简单再生产的特征。海水养殖业转型发展需要优化布局,推进集约化经营,提高组织化程度和科技装备水平,转变生产方式以提高产出效率。     

共享蓝色机遇 发展陆桥经济

新亚欧大陆桥是一条重要的国际交通大动脉,也是一条新兴的国际经济大走廊。大陆桥贯通以来,国际联运业务全面展开,沿桥区域经济快速发展,城市之间经济、文化、科教、金融、旅游等方面的交流合作日趋活跃,     

印度农村科技服务体系建设初探

印度首任总理尼赫鲁说过：“其他事情都可以等,唯独农业不能等”。作为拥有12亿人口的农业大国印度,农业和农村问题对其国民经济发展和国家稳定至关重要。本文对印度农村科技服务体系建设情况,农村科技信息化的发展及其在农村科技服务中的作用进行了介绍．针对印度中央政府、地方政府、非政府组织以及私营企业等各利益攸关方在农村科技服务体系建设中的作用进行了分析,重点研究了印度在现有体制和当前的社会发展现状中如何整合资源、发挥有关各方的积极性,因地制宜地开展农村科技服务工作。     

蓝色天际线

身处中国大环境的山东半岛使命,并非一夜之间能够完成的,如同全国各沿海区域一样,长期欠账导致的诸如以牺牲环境为代价的围海造田、盲目上项目、单纯的工业化、同质化无序竞争、各自为战等积弊,在山东半岛蓝色经济区内同样存在。     

港口金融为“龙”点睛

港口金融概念的提出和不断丰富完善,在一定意义上引导着山东港口经济逾越货物装卸、商贸聚集、临港工业聚集三大演进阶段,向涉海金融高级阶段发展,从而高起点对接山东蓝色经济大潮。     

蓝色梦圆

策划前言从胡锦涛总书记2009年春天提出建设山东半岛蓝色经济区战略设想至今,各界的关注热情可谓与日俱增。期间,《商周刊》亦曾予以密切跟踪报道。在众多人眼里,这一设想成为国家战略的日子不会太     

山东半岛蓝色经济区上升为国家战略

十二五的第四天,国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这是十二五开局之年第一个获批的国家发展战略,也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。依据《规划》,山东半岛蓝色经济区的战略定位是:建设具有较强国际竞争力的现代海洋产业集聚区     

将建设山东半岛监色经济区纳入国家整体发展战略的可行性分析

随着陆地资源的消耗,海洋资源的开发日益引起世界各国的重视,海洋经济越来越成为一个国家发展的重要增长点.2009年胡锦涛主席提出要打造山东半岛蓝色经济区,本文旨在从山东半岛的现状及其建设思路分析将建设纳入我国整体发展战略的可行性.     

杨军:日照日新

日照沿着龙山文化的发源地,秉承传统文明,一步步从陆地走向海洋,又由沿海反哺内陆,恰似发展中国家(或地区)不断崛起的道路。日照港城美。这座年轻的中国最美十大海滨城市之一,处处洋溢着时尚魅力和发展活力。追溯其发展轨迹,想见港城崛起或在眼前。海上回望四条线站在船上,回望日照海岸线,第     

贸促会的“蓝色”使命

随着我国经济的迅猛发展和游艇业的不断升温,依托青岛市得天独厚的海洋条件和亲水环境,游艇业有望成为青岛市蓝色经济发展的强力引擎之一。