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《北京市经济管理干部学院学报》2014,(2):F0002-F0002
正北京经济管理职业学院金融学院是在金融与证券和国际商务专业的基础上,在2013年院系调整中创建的。目前金融学院开设金融与证券、金融与证券(证券方向)、国际商务、国际商务(货运代理方向)四个专业及专业方向。其中,国际商务专业在2012年初获得中央财政支持,成为全国高等职业院校提升专业服务产业发展能力项目中重点建设的专业;金融与证券专业,近五年来与 相似文献
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《山东经济战略研究》2016,(4):4
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长侯永志近期在"世界空港价值论坛"上表示,经济空间的聚集有一定的时间限制,是在一定的时间范围内。从国际经验来看,我国的经济空间集聚过程并没有结束。 相似文献
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《环渤海经济瞭望》2016,(7)
现代港口的发展已经完全跳出了传统"海港"的概念,形成海(江河湖)港、陆港、空港等交通枢纽一体化发展的"枢纽型大港口"新概念。站在"十三五"规划期的新起点上,中国正在实施的以打造"命运共同体"为主题的"一带一路"国家大战略和以构建与完善大国区域经济发展空间新格局为主体的国家区域发展总体战略,决定了枢纽型大港口经济正在成为城市经济发展重要新动力和新增长点的新空间,决定了"港城一体化"成为现代化国际城市和中心城市的第一基本特征。建设枢纽型大港口需要依托城市行政全域空间;需要深度对接"一带一路"国家大战略;需要建立与完善通连"地球村"全空间的城市立体交通体系;需要建设高效枢纽型经济区。 相似文献
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从年初的天价过路费,到全国两会期间物流成本过高的热议;从菜贱伤农引发的货运体系价格盘剥,到持续7天的中国物流顽疾大调查,近半年来有关公路货运的非议和审视就一直没停下来过。有人说,如此高的重视程度,如此深入的批判力度,再加上常年积累下来的民间怨气,公路货运的现状很可能得到改变,进而打破小、散、乱、差的市场格局,为公路货运行业更合理、更有效的发展奠定基础。然而,公路货运市场的转型远没有如此简单。对于久旱盼雨的人来说,最残忍的事情莫过于听了许久的雷声,却见不到一滴雨点。正所谓:希望越大,失望越大。国内的公路货运恰好处于此般尴尬的境地之中。 相似文献
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北京市公路货运场站问题分析与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过文献分析、实地调研等方法,对北京市公路货运场站的发展现状及存在的问题进行了深入分析,从货运场站组织、布局、信息化建设等方面提出发展对策及建议,为行业主管部门决策提供参考。 相似文献
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本文以天津滨海国际机场为研究对象,对比东北亚区域成田机场、仁川机场,分析天津滨海国际机场航线网络的竞争力情况,并提出相关建议,以进一步提高天津机场的货运集散能力。 相似文献
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在市场经济的浪潮中为什么有的企业发展到一定程度之后,便停滞不前,而有的企业可以做到持续成长。是什么原因造成了这样大的差距?带着这些问题,笔者采访了泰诚国际货运代理有限公司董事长黄振汉先生,真切感受到泰诚的先进理念,现代化的经营管理模式以及深入人心的企业文化。 相似文献